Más artículos Discutidos Reportajes

¡El SEAT 600 cumple 60 Años!

Hemos recopilado fotos de prensa históricas y otras recientes del Museo SEAT Once años después de que acabara la Guerra Civil Española -y cinco después de que acabara la Segunda Guerra Mundial-, la industria y la economía solo eran capaces de fabricar y […]

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La historia del Renault Siete/7

Con esa intención comienzan a hacerse los primeros bocetos de un nuevo modelo, que aúne ciertas características rompedoras del R-4, pero con la “cintura” más baja, mayor nervio en el motor y la máxima habitabilidad. A mediados de 1967, el ingeniero diseñador […]

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Audi TT, el origen del nombre

Pero, cuando uno se para a comparar formatos y diseños, el modelo de Audi no tiene nada que ver con su ancestro de NSU. Luego, cuando empezamos a escavar en la historia de los de Ingolstadt descubrimos que, en realidad, la denomiación TT tiene un origen bien […]

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El pasado y el presente del estilo del Audi A8

Pocos pondrán en duda que Audi es una de las marcas que lleva más al extremo en concepto de la unificación del lenguaje de diseño para toda su gama, y lo hace hasta un extremo que -incluso para los más observadores- llega a complicar adivinar qué Audi nos […]

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Todo lo que hacemos mal en las rotondas o glorietas

Algunos podrían alegar la excusa de haberse sacado el carnet antes de que se inventaran, y reconozco que que se hace muy poco en los medios de comunicación más populares para formar y concienciar a los conductores, pero lo cierto es que no tenemos excusa, porque […]

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Los coches actuales se llenan de equipamiento inútil

Ford se basa en sus propias ventas de automóviles para determinarlo. Uno de cada tres Ford vendido en Europa en 2014 equipaba una ayuda al aparcamiento (34 %) y más de la mitad equipaban un regulador de velocidad (52 %). Este aumento es constante desde hace unos […]

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Prueba: Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 CV 2WD

La dinámica del mercado del automóvil ha impuesto que los modelos se actualizan en periodos medianamente cortos de tiempo y la firma japonesa con sede en Hiroshima no es una excepción. Mazda CX-5 es un producto en constante evolución. El modelo analizado corresponde […]

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Simca 1000

El proyecto de fabricar el que hoy conocemos como Simca 1000 nació ya a mediados de los años cincuenta del siglo pasado, cuando la marca francesa era el segundo constructor francés de automóviles, justo por detrás de Renault, a pesar de contar con una gama […]

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Los grandes SUV de gama alta son el colmo de los despropósitos

Cuando la gasolina está por debajo de 4 dólares el galón, que podemos compararlo con la barrera psicológica de 1,50 euros el litro en España, el consumidor norteamericano es mucho más proclive a comprarse un tanque, sin torreta ni orugas. Tenemos múltiples […]

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BMW 116d

Y aunque el motor no era un tiro ni su comportamiento era el de un GTI, era de esos coches con los que a uno le gusta fluir por las curvas a ritmo vivo, con un alto paso por curva y con muy buena compostura. Dos años después, me he vuelto a encontrar con otro […]

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¿Qué es el VIN o número de bastidor?

El VIN se compone, en el caso de vehículos modernos, de 17 dígitos, donde a través de unos códigos podremos saber el país dónde se fabricó el vehículo, la marca, el fabricante (no tienen por qué coincidir marca y fabricante), el tipo, el número de producción, […]

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Contacto: Suzuki Swift 1.2 DualJet AllGrip

Clasificar el Swift es un poco complicado por sus dimensiones. Solo mide 3,84 metros de largo (1 cm menos que el Swift de generación previa), es muy pequeño para ser un B, pero en habitabilidad está por encima de la media y en esa longitud nadie ofrece más […]

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Mazda RX-Vision Concept

Mi amor por Mazda es de sobra conocido por todos vosotros, pero la era rotativa tocó a su fin con la desaparición del RX-8 del mercado. El público en general perdió su interés por los cupés, y a eso se agregó la perpetua fama de los Wankel de ser motores […]

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BMW Z3 M Coupe (USPI)

Aunque Bangle recibió parte de la responsabilidad de aprobar el diseño de este extrañísimo deportivo, la realidad es que su diseño es obra de Marcus Syring, actual jefe de diseño de MINI, que creó un clásico instantáneo, muy polémico, pero que a aquellos […]

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Porsche 911 – 964 Carrera 2 – (USPI)

El 964 fue la primera gran evolución del nueve-once, dejando atrás muchas de las pegas y problemas de la primera carrocería del modelo, para evolucionar tecnológicamente de una manera importante, pero conservando al mismo tiempo gran parte del ADN original […]

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Toyota Supra 3.0i y 3.0i Turbo A70 (USPI)

El Toyota Supra A70 perdió la denominación Celica, pues las dos generaciones anteriores eran el tope de gama de los Celica. En 1986 la gama se partió en dos, quedando por un lado los Celica con tracción delantera, y por otro lado los Supra con propulsión trasera […]

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Cuando un BMW 135i se convierte en un 1M Coupé con motor V8

Todo cambia cuando empieza a hablar de posibilidades con el dueño de Performance Technic, Joey Gaffey. Éste le sugiere transplantar en el Serie 1 el V8 del M3 E9X bajo el capó. Ahí empieza la locura de transformar el 135i en un 1M Coupé mediante el uso de […]

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La historia del Lancia Stratos

Caprichos de la vida, Giugiaro abandonó dos años después a Bertone, y este no dudó un instante en contratar a Gandini para su equipo de diseño. La evolución de Marcelo en Bertone se dejaba notar, a pesar de ser sólo «uno más». Su primera gran […]

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Mazda MX-5 NA (USPI)

Lo hace con una entrega algo más corta de lo normal, y es que la historia del modelo ya te la contamos ayer al completo aquí, por lo que esa parte nos la podemos saltar. Diseño Sencillo y con toque retro, intentando asimilarse al Lotus Elan. Ya te contamos […]

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Toyota 2000GT

Un poco de historia El origen de Toyota proviene de la fabricación de camiones y vehículos militares, y antes de eso, de la fabricación de telares. Desde 1933 comenzó a dedicarse a la fabricación de turismos para uso civil, pero eran demasiado convencionales […]

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Hoy es el cumpleaños del Ferrari F40

Pasamos a explicar con más detalle el origen y el desarrollo de este modelo. Punto de partida, 288 GTO (1984) Entramos en la máquina del tiempo y salimos en 1982 con hombreras y el pelo cardado, cuando apareció el Grupo B para rallyes. Durante varios […]

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Opel Insignia con Intellilink, promesas incumplidas

La verdad es que el sistema prometía: conectividad a Internet a través de smartphone, interfaz múltiple (voz, reconocimiento de gestos, mandos en el volante y pantalla táctil), tienda de aplicaciones dedicada, una experiencia de personalización única, un […]

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BMW 507 Roadster, la historia completa del coche de Elvis Presley

La aparición de nueva información me ha permitido resolver un enorme rompecabezas, cuando este coche apareció en un almacén de calabazas en 2009, en un estado lamentable. Ahora, completamente restaurado, será expuesto en el Concours d’Elegance de Pebble […]

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¿Por qué no hay marcas Premium francesas?

Entonces, ¿por qué Francia tiene que ser diferente? Después de todo allí han surgido las más afamadas marcas de toda clase de artículos de lujo, como Chanel, Louis Vuitton, Hermés o Cartier. En París nació el haute couture responsable de vestir a las mujeres […]

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Rimac Concept One

El proyecto Allá por 2007, un joven e inquieto croata de 19 años llamado Mate Rimac, procedente de una familia acomodada, se encontraba fascinado por el mundo de la electricidad aplicada al automóvil, como medio de propulsión. Tanto era así, que comenzó su […]

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Alfa Romeo 1900 (1950-1959)

El problema básico es que Alfa Romeo tenía entre sus instalaciones una enorme factoría, la de Portello, que durante los años de la guerra había crecido para acoger la producción de material bélico. Mantener ocupados a los trabajadores y sacar provecho de […]

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Prueba: Peugeot 508 2.0 BlueHDI Allure

En esta ocasión no pudimos probar el nuevo cambio automático, sin embargo nos hemos puesto al volante del modelo que representa el corazón de la gama, el más vendido entre particulares y flota: el 2.0 HDI con cambio manual. Eso sí, las marcas, como siempre, […]