pistonudos.com

Recorde de velocidade: os 5 hipercarros mais poderosos de todos os tempos

I recorde de velocidade de carros sempre permitiram fornecem um certo brilho e tenor aos produtores, permitindo-lhes aumentar a sua visibilidade. Sobre o últimos mesescúmplice um aumento na produção de hipercarros cada vez mais poderosos, eles têm sido registrou inúmeras evidências de velocidades que nem sempre aparecem na classificação oficial elaborada principalmente pela International Federation of Automobiles (FIA), presidida pelo ex-CEO da Ferrari Jean Todt. Especificamos “principalmente” porque não há um órgão único para a validação e regulamentação dos testes; a registro de velocidade terrestre (LSR) é definida como a velocidade em um caminho de comprimento fixo, calculada em média em dois cursos (etapas).



A fim de alcançar a validação, eu sou dois lançamentos são necessários, feitos com uma hora de diferença um do outro, com um desvio de velocidade de pelo menos um por cento. Não há limitações quanto ao tipo de percurso: na Austrália e na América, de fato, os testes são realizados em estradas salinas que permitem uma viagem ótima, totalmente livre de depressões e imprecisões na superfície da estrada. A rua mais famosa é aquela localizada no estado de Utah, Nevada, conhecida como Bonneville Salt Flat; aqui em 1930, eu primeiros registros de velocidade na terra.

Os carros para ser permitido para o ranking mundial de recordes de velocidade deve aderir a restrições específicas que não pode ser definida apenas pelo tipo de circulação do próprio veículo. A este respeito, devido às inúmeras inconsistências com as várias definições de carros de produção, vários pontos foram indicados a serem respeitados servilmente:

  1. o carro deve ser construído principalmente para o varejo voltado para o consumidor e para uso em vias públicas;
  2. o carro deve estar disponível para venda comercial ao público com as mesmas especificações do veículo utilizado para a obtenção do disco;
  3. o carro deve ter o mesmo número WMI que consta no VIN (número de identificação do veículo), não pode ser classificado como carro especial;
  4. o carro deve ser homologado para uso na cidade e ter passado por todas as inspeções e revisões exigidas pelos órgãos individuais localizados ao redor do mundo;
  5. o carro deve estar disponível em mais mercados.


Com o passar dos anos, portanto, vários modelos foram excluídos da lista oficial como não conforme as regras precisas e claras definidas pelos órgãos competentes. A este respeito, é necessário lembrar alguns modelos, como o Lamborghini Countach 5000QV de 1985, desqualificado para uma caixa de ar modificada, o Hennessey Venom GT de 2014, removido devido a um modelo VIN não compatível e, finalmente, o Bugatti Chiron SuperSport 300 de 2019 acabou por ser uma versão de protótipo do Veyron.


Nas últimas semanas, o troço dedicado aos recordes de velocidade rodoviária tem sido alvo de inúmeras discussões, graças a uma pontuação suspeita alcançada pelo recente hipercarro do fabricante americano SSC, conhecido como Tuatara, devido a uma medição GPS pouco precisa.

5. Bugatti Veyron EB 16.4

Produzido pela montadora francesa de 2005 até 2015, o Veyron EB 16.4 representa um dos Os carros esportivos de alto desempenho mais caros de todos os tempos. Nascido para substituir o histórico EB110, o Veyron é equipado com um motor gigantesco 16 litros W7,9 capaz de entregar 1.001 CV e torque máximo de 1.250 Nm.

A potência do motor é transmitida às rodas por meio de um mudar Tipo DSG Embreagem dupla de 7 velocidades, ativado por remos colocados atrás do volante; o tempo de deslocamento é de aproximadamente 150 milissegundos. Tração é integral permanente, desenvolvido em colaboração com Haldex.

O coeficiente de arrasto reduzido combinado com o impulso vigoroso do motor, criado em colaboração com a Volkswagen, permite que Veyron alcance um desempenho respeitável: de 0 a 100 em 2,5 segundos e uma velocidade máxima (média) de 408,47 Km / h.


Em termos de consumo, a rainha francesa registra 40,4 l / 100 km na cidade e 24,1 l / 100 km (4,149 km / l) no circuito misto. À velocidade máxima, o consumo é exagerado, tal como o automóvel, acima de 125 l / 100 km; situação que faz com que o tanque de 100 litros escoe em apenas 12 minutos (80 km).

especificações:

  • 0-100 Km / h: 2,5 segundos
  • 100-200 Km / h: 7,3 segundos
  • 200-300 Km / h: 16,7 segundos

4. SSC Ultimate Aero TT

Projetado e construído a partir de 2009 em diferentes declinações, a variante Aero TT é um dos modelos de maior desempenho produzidos pela empresa estrelas e listras. SSC Ultimate Aero TT é alimentado por um 6,3 litros sobrealimentado, derivado do Corvette C5-R V8, capaz de gerar uma potência máxima de 1.287 cv e 1.300 Nm de torque. Ao contrário dos hipercarros mais "comuns", a solução americana adota um Caixa manual de 6 velocidades o que, dados os números envolvidos, torna a vida do motorista menos simples do que a garantida por uma caixa automática.


Com a variante Ultimate Aero TT, foi introduzido um sistema aerodinâmico ativo capaz de dar maior estabilidade em altas velocidades. O carro é capaz de cobrir o tiro de 0 a 100 em 2,78 segundos e toque em uma velocidade máxima (média) de 412,22 Km / h.

especificações:


  • 0-100 Km / h: 2,78 segundos
  • 100-200 Km / h: NA
  • 200-300 Km / h: NA

3. Bugatti Veyron 16.4 SuperSport

Apresentado em junho de 2010, alguns anos após a introdução da variante básica, O Veyron 16.4 SuperSport herda muito da tecnologia do modelo no qual foi inspirado e ao mesmo tempo integra pequenas modificações que lhe permitiram obter um resultado importante em termos de velocidade.

Em comparação com o Veyron básico, os engenheiros da Bugatti fizeram modificações no motor aumentando sua potência em 200 cv e 250 Nm; além disso, foi aerodinâmica melhorada substituindo as entradas de ar na cobertura por dois apêndices herdados diretamente do setor aeronáutico.

Esta variante é finalmente 60 kg mais leve que a normal, conseguindo atirar de 0 a 100 km / h em 2,5 segundos. Mudanças importantes também no acabamento e na frente de estabilidade; aqui, de fato, os técnicos melhoraram a suspensão para aumentar a aderência lateral. A atualização permitiu que a Bugatti atingisse uma velocidade máxima (média) de 431,07 Km / h.

Especificações:

  • 0-100 Km / h: 2,5 segundos
  • 100-200 Km / h: NA
  • 200-300 Km / h: NA

2. Koenigsegg Agera RS

Agera, na variante RS, foi responsável por vários anos o carro-chefe da casa sueca fundada por Christian von Koenigsegg em 2004. Nascida em 2015, a Agera RS possui um motor 8 litros bi-turbo V5 com uma potência de 960 cv na versão básica e 1.341 cv em sua versão mais esportiva. O quadro e a carroceria são feitos com materiais de qualidade, como carbono e titânio, capazes de manter o peso do carro em torno de 1.200 kg.


Este aspecto importante, combinado com o Caixa de câmbio de dupla embreagem de 7 velocidades, permite que o Agera RS alcance 100 km / h em menos de 2,5 segundos. Os enormes freios de carbono cerâmicos dianteiros de 395 mm e traseiros de 380 mm permitem que o hipercarro sueco cubra o 0-400-0 registro em apenas 36,44 segundos.

O recorde de velocidade foi estabelecido em novembro de 2017 pelo piloto de testes Niklas Lilja em uma faixa de 11 quilômetros na rota 160 entre Las Vegas e Pahrump, no deserto de Nevada. Conforme exigido pelos regulamentos para compensar qualquer contra-vento, o hipercarro de Koenigsegg marcou um velocidade média de 444,6 km / h, mas também o pico máximo de 457 km / h.

Especificações:

  • 0-100 Km / h: <2,5 segundos
  • 100-200 Km / h: 6,9 segundos
  • 200-300 Km / h: 12,3 segundos

1. SSC Tuatara

Nasceu para substituir o Ultimate Aero e foi construído em colaboração com Jason Castriota, ex-designer da Pininfarina, Tuatara é o carro mais rápido do mundo. O desenvolvimento do hipercarro começou em 2011, mas devido a alguns problemas de produção, o primeiro exemplo viu a luz apenas alguns anos atrás, durante 2018.

Tuatara seria inicialmente alimentado por um motor V8 de 6,9 ​​litros com turboalimentador duplo, mas, para permitir uma rotação mais alta propulsor, a cubatura foi reduzida para 5,9 litros. A potência declarada do motor é 1.370 cv com gasolina 91 octanas e 1.774 cv com combustível E85.

Tracção às rodas traseiras, caixa automática de 7 velocidades e aerodinâmica activa: são estes os aspectos, a par do potente V8, que permitem à marca americana estabelecer o recorde de velocidade. O coeficiente de arrasto é 0,279: um dos mais baixos em sua categoria.

Durante 2020, o SSC reivindicou repetidamente o recorde de carro de produção mais rápido do mundo, com velocidade máxima de mais de 500 km / h; no entanto, devido à ausência das aprovações necessárias para validar o registro, a pontuação foi repetidamente sujeita a dúvidas e críticas. Após a execução de vários lançamentos para obter o cobiçado recorde, em 2021 a casa americana finalmente atingiu a meta desejada: 455,3 Km / h em "ida e volta".

As medições neste caso foram realizadas com instrumentação Racelogic VBOX 3i homologada de acordo com as normas ISO, de forma a dirimir quaisquer dúvidas posteriores.

Especificações:

  • 0-100 Km / h: <2,4 segundos
  • 100-200 Km / h: 2,8 segundos
  • 200-300 Km / h: NA

O que podemos esperar do futuro?

As respostas pelos principais fabricantes e (ex) detentores de recorde mundial eles não demorarão a chegar; A própria Bugatti e a Koenigsegg produziram recentemente hipercarros que podem se beneficiar de trens de força e tecnologias de ponta.

Por exemplo, Koenigsegg Jesko, o hipercarro sueco nascido para substituir o Agera, se beneficia de um motor 8 cv bi-turbo V5 de 1.600 litros assistido a um Caixa de velocidades Light Speed ​​Transmission de 9 velocidades e 7 embreagens, mais rápido do que qualquer embreagem dupla e patenteado pela Koenigsegg. De acordo com o que é estimado pelo processamento do computador Jesko, na variante Ultimate mais poderosa, pode até quebrar a parede de 500 km / h.

Il futuro, no entanto, parece ter levado oelétrico e de 'híbrido, também no setor de hipercarro, portanto, a inclusão de alguns carros caracterizados por um sistema de propulsão completamente diferente do usado até agora. Só temos que esperar; a grande mudança também pode vir neste setor.

Adicione um comentário a partir de Recorde de velocidade: os 5 hipercarros mais poderosos de todos os tempos
Comentário enviado com sucesso! Vamos revisá-lo nas próximas horas.