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Quem quer um Tiguan ou um CX-5 quando se pode comprar um Leon Cupra ST pelo mesmo dinheiro?

O comprador típico é geralmente um pai que quer o carro para o deslocamento diário ao trabalho, mas também quer um carro com muito espaço interior para as crianças em casa e para a bagagem para quando elas vão de férias. Ele também é encorajado pelo facto de haver muito espaço no porta-bagagens para compras.

Mas será que eles realmente compram o melhor carro do mercado por esse preço? Ontem, quando viajei para Madrid para trocar o MINI JCW, que iremos testar na próxima segunda-feira, por um 218d Gran Tourer, ultrapassei um Leon FR ST, e comecei a pensar quantos potenciais clientes estavam a comprar os SUV errados, algo que todos nós, entusiastas, sabemos.


Mas há mais do que isso. Já parou para pensar quanto custa um Leon ST Cupra? Por £35,000, podes comprá-lo. Sim, por £35,000. E agora que a versão de 290 cavalos está saindo, tenho certeza que você poderia encontrar um 280 para venda por um pouco menos.

Em troca do dinheiro para o Tiguan diesel de 150 cavalos de potência ou o CX-5, você recebe um carro familiar com 587 litros de bagageira e quatro assentos espaçosos, com um motor a gasolina de 280 cavalos de potência, capaz de consumir cerca de 7 litros por 100 km, e de fazer os 100 km/hora em seis segundos, com um 80-120 em 3,4 segundos. Em 3,4 segundos!

É mais rápido que um Audi RS4 B7 (um dos nossos favoritos de sempre) no Nürburgring, e mais importante, não é apenas excepcionalmente rápido, o que é, é divertido de conduzir. E, claro, com o amortecedor pilotado você recebe um carro que se comporta muito bem quando está no ataque, mas ao mesmo tempo é confortável para toda a família.


Tem todas as razões que o cliente típico de um SUV 4×2 pode querer, e acrescenta mais mil coisas. Mesmo esteticamente eu diria que é atraente (veja a foto de cabeçalho deste post com algumas rodas Vossen CV7 polidas).

Isso não acaba aí. A versão remodelada com 290 cavalos de potência adiciona faróis LED padrão para todas as funções de condução, também recebe o sistema de informação e entretenimento frio como padrão, e se você apertar o cinto um cabelo você pode obter o "pacote perfomrance" com travões Brembo gordos caliper rígidos e pneus ultra-aderentes.

Existe uma opção melhor no mercado de carros novos para os pais que gostam de condução animada e precisam de espaço? Por esse preço, tenho a certeza que não há. Então deixe este artigo servir como um aviso aos navegadores: Se você é "um de nós", você cantarola a canção do pio pinto ou a mistura das mãos dos Cantajuegos, mas você também gosta de dirigir em curvas e tem 35.000 euros, não consigo pensar em uma opção melhor no mercado. Acabaram-se os SUV, por amor de Deus.


A propósito, se não o leu, tem aqui o teste do Leon Cupra ST, feito pela Dani.



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