"Foras-da-lei", Porsche 356s do Emory

Os 356s que Rod Emory e sua equipe estão preparando são conhecidos pelos fãs como "foras-da-lei". A ideia inicial é melhorar o original em vez de o recriar. Este nome surgiu nos anos 80, quando Rod e seu pai começaram a ignorar a simples restauração dos antigos Porsche's para "construir" carros que funcionassem melhor. O movimento dos fora-da-lei tornou-se tão profundo que agora é uma categoria em alguns concorrentes da Porsche. Rod começou a ganhar corridas com um 356 que ele mesmo fez, não demorou muito para que as pessoas ricas que ele venceu começassem a pedir-lhe um carro igual a ele.


Mas o que √© um fora-da-lei 356? "Eu gostaria de pensar que √© um 356 modificado como o departamento de corridas da Porsche faria, n√≥s os tornamos mais pr√°ticos e divertidos de dirigir" - diz Rod. As modifica√ß√Ķes do Emory s√£o muito minuciosas. Sempre tentando usar pe√ßas Porsche, Emory modifica a suspens√£o, trocando a suspens√£o original do eixo oscilante por uma com bra√ßos de tor√ß√£o de um 911 e ligeiramente estreita.

A caixa de velocidades, que tamb√©m vem de um 911, √© especialmente modificada, os trav√Ķes s√£o de disco de quatro pist√Ķes. Para o motor h√° v√°rias possibilidades. Existe a op√ß√£o de um motor VW Typ 4 reconstru√≠do capaz de fornecer 200 cv, e uma solu√ß√£o muito engenhosa, que √© pegar num motor de seis cilindros de um 911, retirar os dois cilindros centrais e voltar a montar o motor com uma nova cambota. O pre√ßo desta ideia √© de cerca de 22.000 euros, mas garante desempenho e fiabilidade.

Os interiores também são cuidados com cuidado, com detalhes artesanais clássicos perfeitos, como estofos dos bancos, portas, etc.

O resultado final √© um carro redondo, com uma est√©tica brutal e um motor de 200 cv que faz com que os seus pouco mais de 1.000 kg se movimentem com facilidade. Os caras da Emory colocam os mais altos padr√Ķes em tudo que fazem, desde certas pe√ßas que fizeram para a c√°psula usada pelo austr√≠aco Felix Baugmgartner - saltar de 42 km de dist√Ęncia para a Terra e ser a primeira pessoa a quebrar a barreira do som sem a ajuda de um ve√≠culo - at√© os Mini's promocionais com a lata gigante Red Bull montada na parte de tr√°s (sim, estes s√£o os caras que os constroem!).


O que você paga por um desses carros depende do que você quer colocar nele. Você pode ter um cupê por cerca de 50.000 euros, que subiria para 110.000 euros se você quiser o roadster. Parece caro, mas a Eagle cobra três vezes mais pela sua fantástica reconstrução do tipo E. Um PGO de fabrico francês, inspirado num 356, mas muito mais feio e com um motor Peugeot, é vendido por cerca de 50.000 euros.


O preço deste "fora-da-lei" é (contando a compra do carro) semelhante ao de um novo 911 Turbo, sendo a diferença que você será mais feliz vivendo fora da lei.

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