No hay lugar para sorpresa alguna. La estética es la esperada de un Wraith con techo abatible. El coche bebe de la genética de diseño de los últimos modelos de la firma, aunque bien es cierto que yo soy de los que prefiere las soluciones estéticas aplicadas al cupé.
El techo es de seis capas, para asegurar máximo confort acústico y climático. El habitáculo recibe el habitual tratamiento de materiales nobles y terminaciones de lujo a gusto del cliente que los de la doble erre británica ya tienen por costumbre desde hace más de un siglo. Tarda 22 segundos en retraerse el techo, operable automáticamente hasta 50 km/h, dejando al descubierto cuatro plazas «completas» para cuatro adultos.
El Dawn se propulsa mediante un V12 de 567 caballos de potencia y 780 Nm de par a 1.500 vueltas. SÃ, a 1.500 revoluciones por minuto da más de 750 Nm de par… ahà es nada. La caja de cambios es automática y recibe la ayuda del GPS para predecir las marchas que va a necesitar insertar y anticiparse a ellas.
Lujo y ostentación los del Dawn que irán a precio estratosférico. Dicen que si tienes que preguntarlo es que no puedes pagarlo, pero con el Wraith situado sobre los 245.000€ en su versión básica, el Dawn seguro que traspasa los 300.000€ sin esfuerzo.
