Tudo muda quando ele começa a discutir possibilidades com o proprietário da Performance Technic Joey Gaffey, que sugere o transplante do M3 E9X V8 sob o capô para a Série 1. É aí que começa a loucura de transformar o 135i em um Coupé 1M usando a suspensão do M3 E9X e depois encaixando o V8.
Obviamente, comprar um Coupé 1M ou mesmo um M3 E92 com poucas milhas teria sido mais barato, mas quando você tem a febre de modificação, é sem parar. Além disso, você tem a satisfação de ter um carro verdadeiramente único.
[Via /DRIVE via YouTube]
