BMW 3.0 CSL Hommage R

Sirve este nuevo CSL conceptual para celebrar, adem√°s, los 40 a√Īos de BMW en Estados Unidos y tambi√©n los cuarenta a√Īos de los primeros √©xitos deportivos de la firma b√°vara al otro lado del atl√°ntico, donde el CSL original de 1975 logr√≥ sus primeras victorias pintado del color oficial de BMW M.

Esa misma librea ha sido empleada para vestir, con el dorsal 25, a este prototipo que, personalmente, diré que me entra por el ojo.


Est√©ticamente, el coche es poco m√°s que una revisi√≥n algo radicalizada del concepto de Villa d’Este, con un aler√≥n trasero «m√°s de carreras» y llantas de nuevo dise√Īo. Las aletas ensanchadas y musculadas siguen ah√≠, como tambi√©n est√°n los bultos sobre el cap√≥ delantero. Si el «batmobile» de los setenta ten√≠a l√≠neas rectas, el modelo actual juega con formas m√°s org√°nicas, pero trazar paralelismos entre ambos es muy f√°cil, logrando justo lo que los dise√Īadores pretend√≠an, que es crear una reinterpretaci√≥n moderna del dise√Īo cl√°sico sin recurrir a un ejemplo de coche «retro».

¬ŅY qu√© saldr√° de todo esto? Pues lo mismo que del M1 Hommage: Probablemente nada. Es un bonito homenaje simb√≥lico con el que impresionar y valorar impresiones del p√ļblico, pero no esperes poder comprarlo en el concesionario m√°s cercano.




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