- Tesla Motors (@TeslaMotors) 1 de Maio de 2015.
Ontem, as novas baterias Tesla foram reveladas nos Estados Unidos, desenhadas desde os utilizadores domésticos até aos grandes consumidores: de 7 kWh a 10 MWh. O objetivo é melhorar a eficiência do sistema elétrico, ajudando a aplanar a curva de demanda dos consumidores. E o que isso significa?
Há momentos de baixa demanda no sistema elétrico, especialmente à noite, e também ao meio-dia. Por outro lado, há momentos de grande demanda, quando o trabalho começa, e à tarde. O sistema de produção é dimensionado para a hora de ponta, o resto do tempo é desperdiçado. Aplanar a procura significa consumir mais energia nas horas de vazio, a um preço mais baixo, e não consumi-la nas horas de pico, a um preço mais elevado.
"O objetivo é uma transformação completa da infraestrutura elétrica mundial" - Elon Musk, CEO da Tesla
Para isso você precisa de armazenamento, e é aí que entra o Powerwall do Tesla. Para o utilizador doméstico, estamos a falar de baterias de 7 a 10 kWh de capacidade, que fornecem 3,3 kW de potência de pico, ou 2 kW de potência nominal. Em outras palavras, eles não seguram um forno, mas fornecem energia suficiente para todos os pequenos eletrodomésticos da casa que estão em uso regular.
92% da energia é armazenada da rede elétrica para as baterias, o que é bastante eficiente. Pesam 100 kg e são projetados para serem colocados na garagem de casas unifamiliares ou ao ar livre, com cores diferentes para não colidir esteticamente. Podem operar numa faixa de -20 a 43 graus Celsius, com corrente monofásica e trifásica.
As suas dimensões são compactas: 130 cm de altura, 86 cm de largura e 18 cm de profundidade.
As baterias da Powerwall são de iões de lítio, arrefecidas a líquido e vêm com uma garantia de 10 anos, com uma extensão adicional de 10 anos! Quantos electrodomésticos prometem hoje uma coisa destas? Muito poucos, muito poucos. O preço não parece exorbitante, $3.000 para o Powerwall de 7 kWh, e $3.500 para o Powerwall de 10 kWh. Estas baterias funcionam tanto com a rede eléctrica convencional, como num blackout: podem dar 2-3 horas de energia com uma utilização normal.
Um dos objectivos da Powerwall é acumular electricidade também de fontes renováveis, tais como painéis solares ou moinhos de vento. No caso da Espanha, para evitar problemas futuros, estas baterias e painéis solares teriam de ser isolados da rede convencional, e operar isoladamente. Espera-se que, quando estas baterias chegarem à Espanha, haja outro governo para revogar a legislação atamancada que cria insegurança jurídica para o consumidor, com taxa de reserva para o autoconsumo.
As baterias Tesla são modulares, você pode instalar mais de uma e trabalhar em paralelo, dando mais energia e, obviamente, armazenando o dobro da energia. E tudo isto, com as patentes abertas, olho. Para uma família americana média, o seu consumo diário é de 30 kWh de energia. Não o suficiente para a auto-suficiência energética, não, mas a longo prazo pode ser amortizado através da barbeação da conta de electricidade.
No campo automotivo, não são muito úteis, já que um carro elétrico normal tem uma capacidade de bateria de 20 kWh, e com um Powerwall não carregamos nem a metade disso, considerando as perdas. É mais rentável carregar carros mesmo durante o dia, do que investir nessas baterias. Mas pensando em um uso doméstico mais intensivo, parece uma boa idéia.
O fabricante não só quer revolucionar nos carros, mas também na energia. É por isso que eles vão gastar 5 bilhões de dólares para criar uma "gigafábrica" de baterias em Nevada, e assim produzir em grande escala e causar uma redução de preços no mercado. Em teoria, todos nós vamos beneficiar. Algo semelhante foi feito por um certo Henry Ford há um século atrás.
E eles não vão ficar satisfeitos apenas com o mercado doméstico. Eles estão pensando em uma escala de terawatts, ou seja, 1.000 gigawatts ou um milhão de kilowatts. 1 kW é o que consome um aquecedor eléctrico, um forno de 5 kWh. Já tens uma ideia? As entregas no mercado americano começarão neste Verão, o resto do mundo terá de esperar um pouco mais.
