Sites da marca em análise: PSA Peugeot Citroën

Existem quase tantas abordagens de website quanto fabricantes; independentemente da criatividade utilizada, os objetivos são diferentes para marcas generalistas, premium e de luxo. No entanto, há uma série de características e características comuns que tornam possível homogeneizar a mistura. Por um lado há a agilidade do site, por outro a oferta de informação, e finalmente o configurador, que requer um artigo à parte.

Começamos com o Grupo PSA, que para efeitos deste estudo pode ser considerado um grupo de tamanho médio: duas marcas generalistas (Citroën e Peugeot) e uma marca premium (DS).

A web do Grupo PSA em dados

Esta seção avalia dados que dão uma idéia da agilidade do site, obtidos através de ferramentas de simulação que não dependem da plataforma de TI utilizada. Alguns valores absolutos não são relevantes e devem ser tomados como mera referência; os números serão diferentes em maior ou menor grau para cada usuário e dispositivo utilizado para visualizar o site, tanto desktop como móvel.

A simulação considera os dados da primeira visita aos respectivos sites, com uma conexão DSL padrão de 10 Mb, sob as seguintes condições:

• Ambiente de trabalho: navegador Chrome
• Apple: iOS versão 9, o navegador padrão e um aparelho iPhone 5C
• Android: Terminal Nexus 7 com navegador Chrome

Os resultados obtidos são os seguintes:

• Peso da página: tamanho do download (Kilobyte). Quanto maior for o número, maior será o consumo de dados
• Tempo de carga do primeiro byte: Intervalo entre a solicitação feita e a primeira resposta do servidor.
• Início da renderização da página: intervalo de tempo entre o pedido e a representação na tela dos elementos da Web.
• Tempo total de carga: intervalo entre a primeira solicitação e o download completo da página, incluindo elementos que são carregados em segundo plano e não são visíveis na primeira instância
• Nível de complexidade: medido pelo número de elementos da página (textos, imagens, animações, etc.)

Resultados quantitativos

• Embora a página da Citroën seja a mais leve em termos de tamanho, parece carregar mais lentamente devido ao tempo que temos o "ecrã em branco" (desde o momento em que enviamos o pedido para o servidor até vermos o primeiro ecrã carregado).
• Em termos de velocidade de resposta, a Peugeot assume a liderança apesar de ser a mais complexa. O primeiro ecrã é muito rápido.
• O site da DS é o que mais necessita de dados, apesar de ter o menor número de elementos. Isto deve-se às imagens, cujo peso é: 87,4% no desktop, 89,3% no iOS e 87,6% no Android.

Para além da simulação e utilizando o meu equipamento de trabalho habitual (PC com Linux, Tablet com Android 4.2 e smartphone com Android 5.0, todos os três com browser Firefox), a experiência real é muito semelhante aos resultados das tabelas: a página Citroën tem sido a mais lenta durante as horas que experimentei com ela (pode ser um problema específico do servidor, uma consequência do peso extra da promoção comercial nestes dias, ou um defeito estrutural do site). O site da Peugeot tem provado ser o mais ágil e ágil dos sites driveds.es tem o melhor compromisso entre conteúdo e desempenho.

Sites do PSA Group: análise qualitativa

Os três sites do PSA Group estão todos em espanhol e foram concebidos para se adaptarem a diferentes tamanhos de ecrã, tanto desktop como móvel.

Citroën

O site da Citroën é actualmente fortemente marcado por uma promoção comercial, que mostra em sequência automática rápida os automóveis de passageiros e veículos comerciais da marca, a promoção DS equivalente e a do modelo C-ZERO 100% eléctrico. Como as cores ligadas a cada um destes grupos são diferentes, o resultado é de certa forma conflituoso e pouco agradável do ponto de vista estético.

No topo do site encontramos, à esquerda, o botão "home" e o nome da página. À sua direita um pequeno menu secundário onde existem controlos de acesso à informação relacionada com a rede oficial da marca em Espanha. À direita deste elemento está o logotipo da Citroën. Logo abaixo do menu secundário está o menu principal, onde alguns itens dão acesso a outros submenus. O primeiro detalhe que salta aos olhos quando é capaz de evitar o efeito hipnótico do slideshow, é a insistência em diferentes promoções, ao ponto de ser duplicado.

Sob o slideshow existe um terceiro menu, desta vez gráfico com rolagem horizontal, que insiste em várias promoções, desde aquelas já vistas até aos pneus. O elemento deste menu que dá acesso ao pedido de consulta é o mais oculto. Como se fossem poucos, existe um quarto menu, desta vez vertical, que dá acesso ao configurador e a outros elementos comerciais. Na primeira carga da página é exibido na forma de uma faixa horizontal de aviso sobre cookies, que sem ser discreta, não é tão irritante como em outros casos que veremos.

Ao navegar na página, você descobre que o conteúdo realmente interessante está escondido sob tantas promoções barulhentas: Citroën Assistance, Point of Sale Search, FAQ, Blog, redes sociais e outras não menos interessantes, é claro, em outros menus! Ainda mais oculto é o número de telefone de atendimento ao cliente e ainda mais oculto é a informação legal (sim, em outro menu), que é tão divagante e desajeitada como na maioria dos grandes sites (Processamento de dados, Proteção de dados, Aviso legal e Cookies).

A informação sobre os diferentes modelos é correcta, com uma abordagem qualitativa e não quantitativa. É acompanhado por imagens de tamanhos variados (de médio a grande), e às vezes o vídeo também é integrado (hospedado no canal da empresa no YouTube). Quanto às imagens, existem fotografias de estúdio de bom tamanho e qualidade (sem referência a outros objectos), bem como outras dos vários modelos integrados num ambiente. Os integrados nas galerias destacam-se pela sua qualidade.

Abaixo está uma tabela que resume as características do site oficial da Citroën Espanha.

A percepção geral do site da Citroën Espanha é de organização caótica, falta de coerência e uma abordagem comercial muito agressiva, o que pode ser irritante, com alguns aspectos de um mercado de pulgas. A aspiração de vender é legítima, mas quando se faz com classe, o resultado pode ser melhor. Nem é agradável a quantidade de controles que se abrem em outra instância do navegador; em poucos minutos você pode ter a tela cheia de abas. Não se pode dizer que a informação esteja incompleta, mas não é muito intuitivo, senão incómodo, para aceder a certas secções. Tudo o que foi dito acima é sobre a versão desktop, em um dispositivo móvel é ainda pior.

Peugeot

O site Peugeot Espanha é um bom exemplo de como dois irmãos podem ser diferentes. Tem em comum com o site anterior alguns dos principais itens do menu geral, a rede de vendas e como acessá-la. Tem também um "slideshow" - sem agressividade - e mais do que um menu. É aqui que terminam as semelhanças, porque a grande diferença a favor do website da Peugeot Espanha é a coerência da página em termos gráficos, assim como a disposição racional de todos os seus elementos.

Na versão desktop tudo está num relance: menu geral, acesso imediato aos diferentes modelos, informações adicionais num menu gráfico estético, informações legais num relance, integração com redes sociais discretas mas visíveis, e outros conteúdos reunidos sob o item: "Links úteis", agrupados de forma apropriada e visualmente bem destacados. O website Peugeot pode ser mais ou menos atractivo dependendo do gosto de cada utilizador, mas não há dúvida de que, como ferramenta, é bem pensado.

Como exemplo de quanto cuidado foi tomado no design e layout do conteúdo, há a seção "aviso legal". Contém os mesmos termos divagantes e quase amigos dos advogados que quase qualquer outro site relacionado, mas é bem organizado, esteticamente agradável e racionalmente delineado, permitindo que aspectos individuais sejam encontrados com precisão.

A versão móvel do Peugeot.pt não é tão abrangente, mas o espírito de trabalho coerente e bem feito continua; é agradável e intuitivo navegar no site mesmo com smartphones deecrã pequeno.

Vamos ver um resumo das características do site oficial da Peugeot Espanha.

DS

O último membro da família PSA é a marca premium DS, que tem o seu próprio site, embora possa ser acedido directa ou indirectamente a partir do site Citroën (pelo menos em termos de promoções). No site da DS Automobiles, prevalecem os tons escuros, quase pretos. Em algumas imagens, especialmente a primeira que aparece no passe automático, a ideia de que o preto está associado ao luxo é levada a um extremo tal que o resultado é semelhante a ver dois ninjas a lutar num túnel sem luz sobre uma onça de chocolate: o detalhe perde-se no meio de toda a escuridão. A implementação móvel sofre com o mesmo.

Para além da escolha de cores, o website da DS é simples, com um menu básico que permite o acesso directo à sua escassa gama. O design do site sofre de uma certa incoerência entre seções pretas como a noite e outras de branco nevado. Dá a impressão de estar inacabado (e se estiver, falta-lhe mais do que uma fervura). Além do acesso direto aos modelos, oferece conteúdo interessante no pequeno sub-menu de três itens: "inside", "connect" e "services".

A reivindicação publicitária "Nós o chamaremos de graça", na forma de um banner que pode ser escondido, tem o comportamento de uma criança malandra. Tudo bem se aparecer quando a página é carregada, mas se o utilizador optar por escondê-la, não tem de reaparecer sempre que saltamos entre menus. Se for um bug de programação, o pai do código leva uma bofetada no pulso. Se for ideia do departamento de marketing: você é um chato! Ou somos premium ou não somos; tanta chamada gratuita diminui a imagem da marca.

Como o site não dá muito mais de si mesmo, aqui está o quadro resumo das características:

Conclusões da análise qualitativa

Em rigor, em termos de web design, organização e como ferramenta para o usuário, o site da Peugeot España é muito superior às suas irmãs. O site da Citroën é mais abrangente em termos de conteúdo. Tanto os sites Citroën como DS sofrem de um forte preconceito comercial, que é excessivo no caso da Citroën e inadequado no caso da marca premium.

Quanto às informações corporativas, o mesmo se aplica nestes três casos como em outros grupos: existe um portal específico para este fim. O Grupo PSA tem um site internacional, em inglês e francês, com informações sobre responsabilidade social corporativa, informações financeiras, preço das ações, etc. Há também um site espanhol, centrado em torno da fábrica PSA em Villaverde (Madrid), e outro dedicado ao site de Vigo. Ambos os sites espanhóis fornecem informações principalmente sobre as plantas, mas há uma falta de informação que só está disponível no portal internacional.