Pode ouvir-se uma sinfonia, digna da Filarmónica de Londres, mas em seis cilindros. Um som de escape que enaltece ao longo de uma curta viagem com um estilo inglês inconfundível. Dificilmente se consegue compor algo tão bonito com tão poucas filmagens, pois não parece que tenha sido filmado por muito tempo. São uns breves três minutos e um pouco de tempo que você desfruta como se tivesse durado mais.
Haverá apenas 25 unidades do novo, mas há apenas 8 do original.
Esta pequena jóia tinha 300bhp, o que é muito para 1959. Seu primeiro dono foi Thomas Sopwith, um dos pioneiros da aviação britânica. Um dos seus aviões, o Camelo, foi o flagelo do Fokker, Aviatik e Pfalz das potências germânicas na Primeira Guerra Mundial. Ele já tinha sido nomeado cavaleiro até então. Agora é detido por Paul Michaels, proprietário da Hexagon Classics. Seu negócio consiste em comprar e vender o melhor do melhor, vale a pena passar um pouco de tempo em seu site e babar por um tempo por carros que nunca estarão ao nosso alcance. Ok, também há carros acessíveis, mas eles não se vestem tanto.
