O seu coração mecânico é um 7.2 V8 com dupla turbina que foi devidamente apertado, basta olhar para o valor de torque máximo que anuncia: 1.200 Nm (e pode ser auto-limitado). A velocidade máxima é desconhecida, mas atinge 100 km/h em menos de três segundos. Difere esteticamente do Evantra, modelo em que se baseia, por uma aerodinâmica mais agressiva, entradas de ar sobredimensionadas, um kit específico para o corpo e um spoiler proeminente. Tal como o Evantra, tem portas suicidas ou em tesoura.
O Evantra "normal" estreou no Top Marques de Monaco de 2013 e no Salão Automóvel de Genebra de 2014. É um supercarro de produção artesanal, apenas cinco são feitos por ano, e possui um potente motor LS7 7.0 herdado do Chevrolet Corvette Z06. Com 700 hp de potência americana e 848 Nm de torque a 4.500 RPM, chega a 100 km/h em 3,2 segundos e pode chegar a 350 km/h. Para evitar o derretimento das embraiagens dia após dia, uma caixa de seis velocidades digere a torrente de potência.
O resto dos detalhes estão ao virar da esquina. Será que a Ferrari vai assumir o desafio? O híbrido LaFerrari teria de apertar mais 38 cv para o vencer.
