Rumores vindos de Ingolstadt afirmam que o novo RS4 poderá estar pronto em 2016. Horst Glasser, chefe de desenvolvimento de chassis, disse à Autocar: "Nossos clientes querem a versão RS mais cedo no ciclo de vida do carro, quando o carro ainda é novo".
Além disso, como no RS4 de segunda geração (o B7), o carro estaria disponível tanto no estilo sedan quanto no estilo de carroceria Avant. Enquanto no caso do B7, esta estratégia fazia parte do desejo de ocupar todos os nichos de mercado possíveis (havia mesmo uma versão cabrio da qual muito poucas unidades foram produzidas), no caso da nova geração é responder aos mercados americano e chinês onde os sedans de 4 portas gostam muito mais do que pausas.
Mecanicamente, o RS4 de 2016 voltaria às origens da saga; fala-se de um motor V6 de 3,0 litros sobrealimentado para substituir o actual V8 de 4,2 litros naturalmente aspirado. Fala-se de uma potência próxima de 500 cv para responder ao Mercedes C63 AMG e assim satisfazer uma parte da clientela, especialmente nos Estados Unidos e na China, que se preocupa mais com a potência absoluta do que qualquer outra coisa.
