Ghosn a expliqué que la Kwid était née par et pour l'Inde, et que ce n'est que lorsque la demande sur ce marché sera satisfaite qu'ils envisageront de l'exporter vers d'autres marchés BRIC émergents. Il a également ajouté que "la voiture ne sera vendue que sous le nom de Renault". Honnêtement, nous ne voyons pas Renault le vendre en Europe en tant que tel non plus, mais qui sait ?
Donc, si l'idée de la Kwid à bas prix de Dacia vous a enthousiasmé, vous pouvez supposer que vous ne la verrez pas dans ces régions.
