Ghosn explicó que el Kwid ha nacido por y para la India, y que sólo cuando se cope la demanda de aquel mercado se plantearán exportarlo a otros mercados emergentes del BRIC. Además agregó que «el coche sólo se venderá como Renault». Sinceramente, tampoco vemos a Renault vendiéndolo en Europa como tal, pero quién sabe…
Así que si te había emocionado la idea del Kwid low-cost de Dacia, puedes ir asumiendo que no lo verás en estos lares.
