Llega a España el Mitsubishi Outlander PHEV 2017

El cambio más importante está en el funcionamiento del sistema el sistema Twin Motor; ahora, según la marca, la respuesta es más rápida por parte de los motores eléctricos (de 60 KW cada uno, unos 82 CV). Con ello se reducen los niveles de consumo y de emisiones, que según el ciclo NEDC para híbridos baja de 1,8 l/100 km a 1,7 l/100 km, y de 42 g/km a 41 g/km de CO2. A nivel de impuestos no supone mejora alguna.

Otra novedad importante es que el sistema contará con un modo 100% eléctrico conectable a través de un botón en la consola. Además, su autonomía se ve reforzada en 2 km, siendo capaz de alcanzar 54 km en modo puramente eléctrico.


En términos mecánicos y tecnológicos cabe recordar que, acompañando a los motores eléctricos, nos encontramos con un motor de gasolina de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada, que es capaz de desarrollar 121 CV y 190 Nm. Las prestaciones son más que correctas, con un sprint de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad punta de 170 km/h. La capacidad de remolque es de una tonelada y media con freno.

Mitsubishi asegura que el sistema de tracción total Super All Wheel Control (S-AWC) ha sido convenientemente mejorado para lograr una mayor estabilidad en curva, distribuyendo mejor el par motor entre las ruedas delanteras y traseras. Por otro lado, las suspensiones cuentan con nuevos ajustes que permiten ganar agilidad y confort, al igual que también se ha mejorado la maniobrabilidad optimizando el control activo de deriva (AYC).

Gracias a todas estas mejoras en el tren de rodaje, el SUV nipón de 4,7 metros y 1.845 kilos podrá enfrentarse mejor tanto a la vida asfáltica como a la vida fuera de ella, sin mermar la experiencia de conducción.


El equipamiento también se pone al día con nuevo material. En seguridad, incorpora la detección de ángulo muerto (BSW), sistema de alerta de tráfico (RCTA), detección de peatones (FCM) o el sistema automático de activación de luces de carretera. En tecnología, destaca un nuevo sistema de infoentretenimiento con conectividad para nuestros smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto, un freno de mano eléctrico con función «Auto Hold», y un display central en el cuadro de instrumentos actualizado.




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