SEAT León Cupra 2017

El nuevo Cupra quiere entrar en ese grupo selecto de compactos deportivos de élite. Bajó el capó nos encontramos con el mismo motor 2.0 TSI de su antecesor pero ligeramente retocado. Eso supone una ganancia de 10 CV respecto al modelo que se vendía hasta ahora. Más impresionante aún es el aumento en la cifra de par máximo que pasa de 350 Nm a 380 Nm y está disponible prácticamente en toda la banda útil del cuentarevoluciones, de 1.800 a 5.500 RPM.


Toda esta potencia se continúa enviando a las ruedas delanteras en las tres carrocerías pero, en opción, se podrá equipar a la versión familiar ST con el sistema de tracción total 4Drive del Grupo Volkswagen (Haldex de quinta generación). Irremediablemente está selección irá acompañada de la caja de cambios automática de doble embrague DSG. Para el resto de la gama con tracción delantera se podrá elegir tanto la transmisión manual como la automática.

Con la introducción de esta configuración en el SEAT León Cupra ST, estaremos ante el segundo León Cupra con cuatro ruedas motrices desde el lanzamiento de la primera generación del León Cupra 4 allá por el año 2000.

Para obtener el máximo partido del motor, el nuevo Cupra también está equipado con control de chasis adaptativo (DCC), sistema de dirección progresiva y diferencial autoblocante VAQ (actúa sobre los frenos) de serie. Las cualidades dinámicas se pueden adaptar a los gustos de cada conductor gracias al Drive Profile, un selector con cinco modos a elegir: Comfort, Sport, Eco, Individual y lógicamente, Cupra.

Al igual que en el resto de la nueva gama SEAT León, la versión Cupra viene cargada con lo último en tecnología y funcionalidad. Cuenta ahora con sistemas de asistencia al conductor tales como el asistente de atascos (Traffic Jam Assist), asistente de salida involuntaria de carril (Lane Assist), control de crucero adaptativo con asistente de frenada en ciudad con sistema de protección para peatones (Front Assist), freno de estacionamiento eléctrico y sistema de apertura y arranque sin llave. El sistema de infoentretenimiento, con su pantalla de 8 pulgadas, ha sido convenientemente actualizada. También es novedad la Connectivity Box, un hueco en la consola central que permite cargar un smartphone de forma inalámbrica y amplificar la señal GSM para las zonas con baja cobertura.




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