Conserva la mayoría de las soluciones estilísticas del BMW Concept Compact Sedan estrenado en el Salón de Cantón (Guangzhou) del año pasado. La nota de prensa no especifica si es de tracción delantera o propulsión, pero lo más probable es que sea lo primero. La joint-venture china de BMW produce los X1 y Serie 2 Active Tourer, ambos de tracción delantera (plataforma UKL), por lo que es altamente probable que el nuevo sedán use las mismas tripas.
La Serie 1 de tres y cinco puertas que se vende en el resto del mundo sigue siendo de propulsión trasera… todavía
El nuevo sedán se reconoce instantáneamente como un BMW, y está preparado para las particularidades del mercado chino, como la calidad de las carreteras o los atributos que aprecia el consumidor autóctono. Si utiliza los mismos motores que el X1 -lo más razonable- entonces serán: 118i (136 CV), 120i (192 CV) y 125i (231 CV), siendo el motor de acceso de tres cilindros.
BMW Brilliance también produce para el mercado doméstico la Serie 5 larga, Serie 3, y Serie 3 larga.
