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La Suisse n'immatricule plus les Porsche Cayenne Diesel à partir d'aujourd'hui


À ce jour, aucune Porsche Cayenne équipée du moteur 3.0 V6 TDI de 262 ch d'origine Audi ne peut être immatriculée, car elle a été programmée frauduleusement en usine. Le SUV premium est en vente à partir de 76 450 euros au taux de change, soit 86 300 francs suisses. La mesure ne concerne pas les unités déjà en circulation.

Porsche a annoncé le 28 juillet le rappel de 21 500 Cayenne diesel en Europe, à partir de l'année modèle 2014.

Dans le communiqué de presse relatif au rappel du 28 juillet, Porsche précise qu'elle " ne développe pas elle-même de moteurs diesel ", lançant ainsi des balles à Audi alors même qu'elle assume ses responsabilités en matière d'après-vente. Le rappel commencera à l'automne, avec l'avis de l'autorité fédérale allemande des transports, la KBA. Curieusement, ce sont les modèles Euro 6 qui sont concernés, la deuxième génération, et non le premier Cayenne Diesel préparé pour la norme Euro 5. Plus curieux encore, dans l'Audi Q7, le 3.0 V6 TDI est l'un des moteurs les plus propres de sa catégorie en conditions réelles d'utilisation. Je serai damné si on me l'explique.


Ce revers en Suisse, de peu d'importance numérique pour Volkswagen, est assez similaire à celui qu'il a reçu en Corée du Sud, lorsque l'enregistrement d'une grande partie de son catalogue a été interdit il y a un an. Le site Internet suisse de Porsche ne semble pas en avoir entendu parler, et toutes les informations relatives aux ventes du Cayenne Diesel restent en l'état.


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