pistonudos.com

Skoda Kodiaq Scout y Sportline, novedades para Ginebra

El nuevo SUV de la marca checa comparte plataforma con el Volkswagen Tiguan y el Seat Ateca, sin embargo, el Kodiaq tiene un mayor tama√Īo, ya que llega a los 4,7 m y puede tener siete plazas. Tiene una amplia gama de variantes, a las que ahora se suman dos nuevas. Ser√°n presentadas en el Sal√≥n Internacional del Autom√≥vil de Ginebra, que se celebrar√° del 7 al 19 de marzo de 2017.

Skoda Kodiaq Scout

La versi√≥n Scout es la variante m√°s campera de este SUV que, como la mayor√≠a de sus rivales, circular√° el 90% del tiempo por asfalto. Lo que aporta esta versi√≥n es un enfoque m√°s campero y una apariencia m√°s robusta que el resto de la gama adem√°s de peque√Īas mejoras para aumentar la eficacia en terrenos complicados, al igual que le ocurre a otros modelos que llevan el apellido Scout, como el Octavia Combi Scout.


Todas las versiones de este acabado Scout equipan el sistema de tracción integral con embrague multidisco Haldex de serie, que prioriza la tracción al eje delantero y envía par al aje posterior cuando el sistema detecta pérdidas de tracción. Este sistema es el mismo que el 4Motion de Volkswagen.

La versi√≥n Scout equipa de serie unas llantas de 19 pulgadas con un dise√Īo espec√≠fico y los cristales traseros tintados, adem√°s de detalles en color aluminio por toda la carrocer√≠a, como la parrilla del radiador, las barras de techo, las carcasas de los espejos retrovisores y los marcos de las ventanillas y un protector de bajos en el paragolpes delantero. Podemos ver el logo de esta versi√≥n en las aletas delanteras y en el compartimento de la guantera.

Adem√°s del dise√Īo, la versi√≥n Scout tiene elementos de equipamiento espec√≠ficos. Est√° basada en la versi√≥n Ambition, sobre la cual se a√Īaden algunos elementos, como el Off-Road Assist, un paquete que incluye un protector de bajos, as√≠ como el asistente de aparcamiento delantero y trasero. Tambi√©n se incluye en el equipamiento de serie el selector de modos de conducci√≥n Driving Mode Select con seis modos de funcionamiento (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual y Snow), que act√ļa sobre el motor, la caja de cambios autom√°tica, la direcci√≥n y el aire acondicionado.


En el equipamiento de serie también podemos encontrar la luz ambiental en LED ajustable en 10 colores, el sistema de infotaiment Modular Infotainment Matrix (MIB) con ocho altavoces, los asientos y guarnecidos de las puertas tapizados en Alcántara con el logo Kodiaq o los pedales en aluminio.

Skoda Kodiaq Sportline

Corresponde a la versi√≥n con la imagen m√°s deportiva de la gama Kodiaq, su equipamiento es equivalente a la versi√≥n Scout, pero con un enfoque distinto, mec√°nicamente son indistinguibles. Al igual que esta, se sit√ļa por encima del acabado Ambition. Si bien el enfoque de este veh√≠culo no es, en absoluto, deportivo, puede haber clientes que s√≠ aprecien este dise√Īo menos convencional.

En esta versi√≥n destacan los elementos decorativos en color negro para resaltar esa imagen deportiva: la parrilla del radiador, los ra√≠les del techo, las carcasas de los retrovisores exteriores y los marcos de las ventanas adquieren este color. Los cristales traseros son tintados y en la parte trasera encontramos un embellecedor en color plateado. De serie equipa llantas de aleaci√≥n de 19 pulgadas aunque en opci√≥n podemos pedir unas de 20″. En las aletas delanteras podemos encontrar la insignia que nos indica esta versi√≥n Sportline.

Sobre el acabado Ambition, está equipado con asientos deportivos (el del conductor es ajustable electrónicamente e incluye la función de memoria) con cubiertas Alcántara y costuras de color plateado. El volante y la palanca de cambios están forrados en cuero y los pedales son de aluminio. La pantalla incluye nuevas funciones como la representación de las fuerzas G, la presión del turbo, la potencia instantánea del motor y la temperatura del aceite y del líquido refrigerante.


El resto del equipamiento es el mismo que en la versi√≥n Scout a excepci√≥n de la tapicer√≠a, que tiene un dise√Īo espec√≠fico en esta versi√≥n.

Gama de motores

Tanto para el Skoda Kodiaq Sportline como para el Scout hay disponibles dos motores de gasolina y dos motores di√©sel:

Motor Potencia Consumo homologado Aceleración 0-100 km/h Velocidad máxima
1.4 TSI 150 CV 6,8 l/100 km 9,8 s 197 km/h
2.0 TSI 180 CV 7,3 l/100 km 8,0 s 207 km/h
2.0 TDI 150 CV 5,3 l/100 km 9,5 s 197 km/h
2.0 TDI 190 CV 5,7 l/100 km 8,9 s 210 km/h

Skoda a√ļn no ha confirmado la tarifa de precios de estas dos nuevas variantes de equipamiento.

Audio vídeo Skoda Kodiaq Scout y Sportline, novedades para Ginebra
A√Īade un comentario de Skoda Kodiaq Scout y Sportline, novedades para Ginebra
¡Comentario enviado con éxito! Lo revisaremos en las próximas horas.