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Remodelación del ECU de los coches: pro/contraparte + aspectos legales


¿Qué es la unidad de control del coche?

Antes de que hablemos de rehacer el ECU, tenemos que explicar qué es el ECU del coche. La ECU del coche, cuyo término técnico es "unidad de control del motor", es una computadora que gestiona todas las funciones del motor.

Si las ruedas son las piernas y los faros los ojos, la unidad de control es el cerebro pensante del coche. Si queremos obtener un mejor rendimiento de nuestro coche, el remape de la unidad de control del coche puede ser un gran comienzo.


¿Qué es el remake de ECU?

El remapeo del ECU consiste en alterary reemplazar los ajustes de fábrica del ECU con los de otro software. Este procedimiento se lleva a cabo principalmente para mejorar el rendimiento del vehículo y sacar el máximo provecho de los componentes mecánicos a bordo.

Para realizar el remapeo de la ECU del coche, se puede proceder tanto a reescribir los parámetros (alterando los de la ECU actual) como ainstalar un módulo adicional completamente nuevo. El primer procedimiento puede ser menos costoso pero es más limitado en comparación con la capacidad de un módulo específico del mercado de accesorios.

¿Por qué rehacer la unidad de control?

Cuando oyes hablar de remapeo de ECU, inmediatamente piensas en coches sin modificar con un rendimiento vertiginoso. Si bien es cierto que la mayoría de los remates se hacen para mejorar la velocidad y la recuperación, también es cierto que los remates de ECU pueden proporcionar otras ventajas.

Muchos realizan el remapeo de la ECU al mismo tiempo que cambian otros componentes como el escape, quitan la válvula EGR (procedimiento innecesario e ilegal) e instalan mejores frenos. En este caso, un remapeo agresivo puede realmente cambiar el rendimiento del coche.


Otra razón detrás del remapeo del ECU es mejorar la eficiencia del motor y reducir el consumo de combustible. Esto se debe a que el ECU estándar se produce para que vaya bien sin importar dónde se conduzca el coche. Dependiendo de tu estilo de conducción, puedes conseguir una mejora en la eficiencia rehaciendo el ECU.

¿Es legal el remapeo de ECU?

La reutilización del ECU en sí no es ilegal y no da lugar a sanciones. El problema comienza cuando, debido a la remodelación de la ECU del coche, los parámetros del coche se alteran más allá de lo indicado en el folleto de circulación.

Si, por ejemplo, la potencia kW indicada es de 200 y después de la remodelación de la unidad de control del coche llegamos a 250 kW entonces hemos cometido un delito. De hecho, viola el artículo 78 del Código de la Circulación que prohíbe cualquier modificación de las características de construcción de los vehículos.

Con demasiada repatriación del coche ECU se arriesga a una pena de 431 euros y la incautación del Libro de Circulación. Sin el libro de registro tienes que ir al DMV y someter el coche a una inspección.

¿Cuáles son las desventajas de rehacer el ECU?

Dejando a un lado por un momento los aspectos legales, el remapeo del ECU del coche puede tener serias desventajas. En el caso de un remapeo extremo de la unidad de control del coche alteramos los parámetros mucho más allá de las tolerancias de fábrica. Todos los componentes mecánicos trabajan a velocidades mucho más altas y por lo tanto aumentan el desgaste.


Por mencionar un posible problema, la turbina del turbocompresor puede aumentar las rpm y sobrecalentarse hasta tal punto que se derrite. Para evitar daños en el coche, es por lo tanto necesario combinar el remapeo del ECU del coche con lacompra de componentes mejor ados capaces de manejar el aumento de rendimiento.


Por último, pero no menos importante, además de mejores componentes, cualquiera que rehaga el ECU del coche debe seguir un plan de mantenimiento más estricto. Como mínimo, el cambio de aceite y el cambio de líquido de frenos deben realizarse con mayor frecuencia junto con las demás comprobaciones de los componentes mecánicos. Los grandes remanentes dan lugar a grandes responsabilidades de mantenimiento.

¿Cuánto cuesta el remapeo de la unidad de control?

El costo de la reconstrucción de la unidad de control varía según el resultado que se obtenga. Algunos remanentes de ECU "básicos" pueden costar alrededor de 150 euros.

En el caso de un reajuste de ECU más sofisticado el coste es de entre 300 y 600 euros. Para más información sobre los precios del remake de la unidad de control del coche le sugerimos que lea el artículo donde explicamos cuánto cuesta el remake de la unidad de control del coche.

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