Skoda Kodiaq Scout e Sportline, novo para Genebra

O novo SUV da marca checa compartilha uma plataforma com o Volkswagen Tiguan e Seat Ateca, porém, o Kodiaq tem um tamanho maior, pois atinge 4,7 m e pode ter sete assentos. Tem uma vasta gama de variantes, às quais se acrescentam agora duas novas variantes. Eles serão revelados no Salão Automóvel Internacional de Genebra, que será realizado de 7 a 19 de março de 2017.

Escoteiro Skoda Kodiaq

A versão Scout é a variante mais campista deste SUV que, como a maioria de seus rivais, circulará 90% do tempo no asfalto. O que esta versão traz para a mesa é uma abordagem mais country e uma aparência mais robusta do que o resto da gama, bem como pequenas melhorias para aumentar a eficiência em terrenos difíceis, como acontece com outros modelos que levam o sobrenome Scout, como o Octavia Combi Scout.

Todas as versões deste acabamento Scout equipam o sistema de tracção integral com embraiagem multiplacas Haldex de série, que dá prioridade à tracção ao eixo dianteiro e envia o binário para o eixo traseiro quando o sistema detecta a perda de tracção. Este sistema é o mesmo que o 4Motion da Volkswagen.

A versão Scout vem de série com rodas de 19 polegadas com design específico e vidros traseiros fumados, bem como detalhes em alumínio em toda a carroçaria, tais como a grelha do radiador, barras de tejadilho, caixas de espelhos e caixilhos das janelas e um protector inferior no pára-choques dianteiro. Podemos ver o logotipo desta versão nas asas dianteiras e no porta-luvas.

Além do design, a versão Scout tem elementos de equipamento específicos. Baseia-se na versão Ambition, sobre a qual são adicionados alguns elementos, tais como o Off-Road Assist, um pacote que inclui um protector inferior da carroçaria, bem como o assistente de estacionamento dianteiro e traseiro. Também incluído no equipamento de série está o Selector de Modo de Condução com seis modos de funcionamento (Eco, Conforto, Normal, Desportivo, Individual e Neve), que actua no motor, caixa de velocidades automática, direcção e ar condicionado.

No equipamento de série também podemos encontrar a luz ambiente LED ajustável em 10 cores, o sistema infotaiment Modular Infotainment Matrix (MIB) com oito altifalantes, bancos e porta estofada em Alcantara com o logótipo Kodiaq ou pedais de alumínio.

Skoda Kodiaq Sportline

Corresponde à versão com a imagem mais esportiva da gama Kodiaq, seu equipamento é equivalente à versão Scout, mas com uma abordagem diferente, mecanicamente são indistinguíveis. Assim, ele é colocado acima do acabamento Ambição. Embora o foco deste veículo não seja de todo desportivo, pode haver clientes que apreciem este design menos convencional.

Nesta versão destaca os elementos decorativos em preto para destacar a imagem desportiva: a grelha do radiador, as calhas do telhado, as caixas de espelhos exteriores e as molduras das janelas adquirem esta cor. Os vidros traseiros são pintados e na parte de trás encontramos um acabamento prateado. De série está equipada com rodas de liga leve de 19 polegadas, embora o 20″ esteja disponível como opção. Nas asas da frente podemos encontrar o crachá que indica esta versão Sportline.

No acabamento Ambition, está equipado com bancos desportivos (o banco do condutor é ajustável electronicamente e inclui função de memória) com capas Alcantara e costuras prateadas. O volante e a alavanca de velocidades são revestidos a couro e os pedais são de alumínio. O visor inclui novas funções como força G, pressão turbo, potência instantânea do motor e temperatura do óleo e do líquido de arrefecimento.

O resto do equipamento é o mesmo que na versão Scout, com excepção dos estofos, que têm um design específico nesta versão.

Gama de motores

Tanto para o Skoda Kodiaq Sportline como para o Scout há dois motores a gasolina e dois a diesel disponíveis:

A Skoda ainda não confirmou a lista de preços para estas duas novas variantes de equipamento.