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Emov supera los 100.000 usuarios registrados en Madrid

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Pablo Mayo Sanz
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Los Citro√ęn C-Zero, con 500 unidades de flota, han hecho nada m√°s y nada menos que 1.800.000 kil√≥metros por la ciudad de Madrid, unos 3.600 por coche. Como es un coche 100% el√©ctrico, 175 toneleadas de CO2 se han dejado de emitir a la atm√≥sfera, por no hablar de gases contaminantes como √≥xidos de nitr√≥geno o part√≠culas. Que algunos coches hayan hecho en un solo d√≠a 26 viajes, que un usuario haya hecho en un solo viaje 82 kil√≥metros o que haya usuarios que han utilizado emov 200 veces en los √ļltimos meses, son indicadores de que el servicio funciona y gusta. Hay que tener en cuenta que no se pueden dejar aparcados fuera del per√≠metro de la M-30, pero s√≠ usarlos.


En palabras de Fernando Izquierdo, Director General de emov, «este r√°pido crecimiento, que no tiene precedentes en las compa√Ī√≠as de carsharing en el mundo, ha posibilitado que emov se plantee a medio plazo incrementar la flota de veh√≠culos el√©ctricos y aumentar el √°rea operativa del servicio para posibilitar que m√°s ciudadanos de Madrid puedan utilizar una alternativa de movilidad sostenible, innovadora e inteligente».

El usuario medio es el denominado millennial, entre 18 y 35 a√Īos

Toda aquella generaci√≥n que ha nacido con el desarrollo de la red Internet (entre 1981 y 1995 seg√ļn la marca) son los usuarios mayoritarios (47%) de este tipo de forma de movilidad. Los usuarios mayores de 55 a√Īos lo usan mucho menos (9%) mientras que, si hablamos de sexos, los hombres se llevan la palma con un 60% de la cuota frente al 40% de mujeres. Podemos comprobar en las im√°genes -proporcionadas por ambas empresas- el tipo de p√ļblico al que se dirigen.

El futuro de la industria automovil√≠stica pasar√° por desarrollar m√°s soluciones de este tipo que les permitir√°n convertirse en la mejor opci√≥n de movilidad. La gente, cada vez m√°s, ir√° tendiendo a tener un n√ļmero de coches significativamente menor y buscar soluciones de transporte m√°s sencillas, que les permitan moverse de un punto A a un punto B con un gasto reducido y buscando la m√°xima comodidad posible.


A diferencia de Car2Go, que subirá pronto a 21 céntimos el minuto, emov seguirá manteniendo las tarifas de 19 céntimos

El director general de la compa√Ī√≠a tambi√©n ha afirmado que, a corto plazo, los precios se mantendr√°n. Car2Go, la empresa rival de emov y propiedad de Daimler AG, ha dado mucho de qu√© hablar tambi√©n en las √ļltimas horas ya que, los precios se incrementar√°n en dos c√©ntimos y redondear√°n al alza a partir del pr√≥ximo 10 de abril. Es decir, si has consumido 60 minutos y 2 segundos, se tarificar√°n 61 minutos.

Car2Go lidera de momento el mercado de alquiler de coches el√©ctricos en Madrid en apenas un a√Īo y medio de vida, con 150.000 usuarios inscritos. La compa√Ī√≠a mantiene que, en estos √ļltimos doce meses, ha duplicado el n√ļmero de usuarios y se muestra «optimista» con su futuro crecimiento. Seg√ļn ha informado la compa√Ī√≠a en un comunicado, el n√ļmero de alquileres semanales se ha elevado en un 60% en el mismo periodo.

«Madrid es la ciudad de Car2Go en Europa que ha crecido m√°s deprisa», ha afirmado el CEO de Car2Go Europa, Thomas Beerman. Con los 500 Smart el√©ctricos que pululan por Madrid se han recorrido 12,4 millones de kil√≥metros en total, desde noviembre de 2015. Sin embargo, la demanda es creciente pero no es uniforme. Para aumentar la flota de 500 coches de cada operador se deben superar los 15 trayectos por coche y d√≠a, algo que no sucede todav√≠a aunque, con el tiempo, se ir√°n a√Īadiendo m√°s veh√≠culos a la flota.


Por el momento, emov ha anunciado que ampl√≠a la promoci√≥n que finalizaba el pr√≥ximo d√≠a 31 de marzo hasta el 30 de abril. De esta forma, el precio que tendr√° que pagar el usuario para registrarse se mantendr√° en 5 euros y se le regalar√°n 30 minutos gratis. El c√≥digo con el que los usuarios pueden beneficiarse de esta campa√Īa es viveemov23, visible en la web y en la app. En caso de no hacer uso de este cup√≥n, el coste del alta es de 9 euros m√°s el tiempo del desplazamiento (0,19 euros por minuto).

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