En las entrañas del S4, tanto en carrocería sedán como en carrocería familiar, nos encontramos con un potente V6 de gasolina turboalimentado de inyección directa. El bloque 3.0 TFSI ofrece una potencia máxima de 354 CV y un par de 500 Nm que van desde las 1.370 RPM hasta las 4.500 RPM. Todo ello va acompañado de una caja de cambios automática tiptronic de ocho velocidades, que reemplaza a la anterior de doble embrague, y cuenta con un modo «a vela» que se activa entre los 50 y 160 km/h para reducir el consumo.
Gracias a la tracción total quattro y al empuje del V6, el nuevo S4 consigue lanzarse hasta los 100 km/h en 4,7 segundos y continúa acelerando hasta los 250 km/h, limitados electrónicamente. La versión Avant sólo necesita dos décimas más. Según el ciclo NEDC la berlina consume 7,4 litros a los 100 km y el Avant 0,1 litros más. Estos consumos son más bajos que su predecesor, a pesar de que cuenta con un motor más potente: el nuevo S4 pesa 1.630 kg en su versión berlina y 1.675 kg en su versión Avant, lo que supone un descenso de 75 kg respecto al modelo anterior.
La tracción permanente quattro pone un mayor énfasis al eje trasero, y si es necesario puede llegar a dirigir la mayoría de la fuerza del motor al eje que disponga mayor adherencia. el diferencial central autoblocante es capaz de enviar hasta un 85% del par al eje posterior. Con el sistema torque vectoring se mejora la estabilidad en curva distribuyendo el par de la mejor manera posible entre las cuatro ruedas y actuando los frenos con la menor intromisión posible, aunque en opción se ofrece un diferencial deportivo trasero.
Bajo la carrocería del S4 nos encontramos con una suspensión de cinco brazos en ambos ejes y una altura rebajada en 23 mm respecto al resto de la gama A4
Su apariencia es discreta, tal y como nos tiene acostumbrada la marca de Ingolstadt, pero detalles en la carrocería plateados y embellecedores de aluminio hacen que el diseño se acentúe un poco más, así como la clásica calandra de Audi con diseño de panel de nido de abeja en negro, un difusor en aluminio y cuatro salidas de escape. También destacan unas llantas de 18 pulgadas de cinco radios dobles (en opción las hay de 19 pulgadas) donde se esconde un equipo de frenos específico.
En el interior nos encontramos con hueco para cinco pasajeros contando al frente con unos asientos deportivos S (opcionales) con función de masaje, soportes laterales regulables y reposacabezas integrados. La tapicería de serie es de cuero napa fina en colores negro, gris rotor o rojo magma con distintos diseños. En otros países el Virtual Cockpit es opcional, pero Audi lo ofrece de serie en España; en él se muestra toda la información de manera detallada en un pantalla de 12,3 pulgadas.
Cuenta con asistente predictivo de eficiencia que ayuda al conductor a ahorrar gasolina, control de crucero adaptativo (ACC) que, entre 0 y 65 km/h, el asistente de conducción y atascos puede tomar el control de la dirección en carreteras bien pavimentadas y situaciones de tráfico congestionado. Para una mayor seguridad también se encuentran disponibles sistemas como Audi pre sense, rear cross traffic assist, exit warning, asistente de giro y asistente para evitar colisiones.
Audi ha reforzado el equipamiento de serie, de ahí el precio por encima de sus rivales
De serie se incluye faros LED tanto delante como detrás, llantas específicas Audi Sport de 19″, asientos deportivos tapizados en una combinación de piel y Alcántara, volante multifunción de tres radios forrado en piel, sistema Audi connect safety&Service, climatizador trizona, asistente de aparamiento parking system plus, control de velocidad de crucero, apoyabrazos de confort y espejos calefactables con plegado eléctrico, entre otros. Para la versión Avant se añade un sistema de accionamiento eléctrico para el portón trasero y la bandeja que oculta el compartimento de equipaje.
En cuanto a los sistemas de infoentretenimiento, como no podía ser de otra manera, el S4 equipa el sistema MMI Navegación plus con Audi Connect durante 3 años; dispone de conexión a Internet de alta velocidad con Wi-Fi integrado para disfrute del pasaje. Por supuesto cuenta con compatibilidad para dispositivos iOS y Android. Para los amantes de la música que quieran escucharla con buena calidad, está disponible un sistema de sonido 3D firmado por Bang & Olufsen.
En opción Audi ofrece extras como la apertura de maletero mediante control gestual, Head-Up display y faros Matrix LED, aunque para conocerlos todos hay que revisar el configurador oficial.
