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Volkswagen Golf 2017

A sétima geração, introduzida em 2012, quase cumpriu seu ciclo de vida (sim, a cada ano que passa as pessoas se aborrecem antes e os produtos são renovados antes) dado o enorme volume de vendas que tem. Com esta revisão, o novo Golf pretende continuar a ser a referência compacta contra rivais nacionais como o Opel Astra, ou francês como o Renault Megane, ambos best-sellers a nível europeu. A atualização afeta os corpos de três e cinco portas, assim como a Variante familiar. No momento, a minivan do Golf Sportvan não incorpora as mudanças.


Teremos de esperar até ao próximo ano para conhecer a oitava geração.

Como é habitual na marca, não encontramos uma revolução no seu design, mas sim uma evolução, seguindo os passos dos seus contemporâneos Seat Leon e Audi A3. Entre os detalhes revisados, os faróis de LED completos (com sinais de volta interativos nas versões mais altas da faixa), que continuam a manter aquela linha cromada (ou colorida, dependendo da versão) que se estende da grelha. Detalhes como os pára-lamas - maiores - com uma nova integração de luzes de nevoeiro, um novo difusor traseiro, saídas de escape e um design actualizado para as luzes traseiras, também são novidade no Golf 2017. Haverá também novos conjuntos de rodas e acabamentos de pintura para a carroçaria.

O interior é talvez o lugar onde podemos ver as maiores diferenças. O painel analógico é substituído pelo Active Info Display, que nada mais é do que uma tela de 12,3 polegadas como equipada com os modelos mais modernos da Audi. Como padrão, na consola central encontrará um ecrã de 6,5 "mas pode optar por um 9,2", chamado Discover Pro, com funções que podem ser controladas por gestos. Por exemplo: para passar de uma música para a próxima ou para a anterior, basta acenar com a mão no ar para a direita ou para a esquerda. Da mesma forma, você pode mudar as estações ou as listas de reprodução de música. Este sistema será incorporado gradualmente a outros modelos da marca e faz lembrar o apresentado na série 7 da BMW.


Ele também destaca o novo serviço de suporte online, além dos diferentes aplicativos que serão compatíveis tanto para dispositivos Android quanto iOS.

Outras tecnologias que se destacam no Golfe renovado é o sistema de protecção de ocupantes "PreCrash", chave inteligente que permite personalizar certas funcionalidades dependendo do utilizador que o conduz, sistema "Front Assist", assistência ao estacionamento, nova iluminação ambiente ou alerta de ângulo morto com assistente na saída dos parques de estacionamento.

Mas o mais marcante é o que se refere à condução semi-autónoma. O Volkswagen Golf 2017 contará com o sistema "Traffic Jam Assist", que garante que o veículo possa acelerar, travar e até mesmo virar, a baixa velocidade, em situações de tráfego muito congestionado.

No que diz respeito à mecânica, destaca-se a incorporação do novo bloco de gasolina 1,5 TSI EVO de 150 cv e gestão activa de cilindros. Isto significa que o motor é capaz de executar um desligamento completo enquanto você pára de acelerar, sendo mais eficiente. De acordo com a Volkswagen, este sistema pode economizar até 1 litro por 100 km. Também, desta variante, haverá um "BlueMotion" com 130 hp. As versões mais enérgicas do Golfe vão desfrutar de um aumento de potência. A GTI oferecerá um desempenho de 230 cv enquanto a Perfomance atingirá 245 cv. O R, tal como o Seat Leon Cupra, também terá um aumento de 10 cv, passando agora para 310 cv. Incorpora também a transmissão automática DSG com sete relações, que irá gradualmente substituir as seis, para o motor TDI com mais de 150 cv e TSI com mais de 245 cv.


Volkswagen Golf 2017 preços em Espanha

Gasolina

  • Edição 1.0 ETI 110 hp Manual 5 velocidade: 20.150 euros
  • Avanço 1.0 ETI 110 hp Manual 5 velocidade: 21.860 euros
  • Avanço 1.0 TSI 110 hp DSG 7 velocidade: 23.700 Euros
  • Avanço 1,4 ETI 125 hp Manual 6 velocidade: 22.570 euros
  • Avanço 1.4 TSI 125 PS DSG 7 velocidade: 24.430 euros
  • Avançar 1.5 TSI EVO 150 hp Manual 6 velocidade: pendente
  • Avançar 1.5 TSI EVO 150 PS DSG 7 velocidade: pendente
  • Sport 1.5 TSI EVO 150 hp Manual 6 velocidade: inclinar
  • Sport 1.5 TSI EVO 150 bhp DSG 7 velocidade: inclinar
  • GTI 2.0 TSI 230 hp Manual 6 velocidade: 34.220 Euros
  • GTI 2.0 TSI 230 hp DSG 7 velocidade: 36.130 euros
  • GTI Performance 2.0 TSI 245 PS Manual 6 velocidade: pendente
  • GTI Performance 2.0 TSI 245 bhp DSG 7 velocidade: pendente
  • R 2.0 TSI 310 bhp DSG 7 velocidade: incl.: declive

Diesel

  • Edição 1.6 TDI 115 PS Manual 5 velocidade: 23.040 euros
  • Avanço 1,6 TDI 115 hp Manual 5 velocidade: 24.760 euros
  • Avanço 1,6 TDI 115 hp DSG 7 velocidade: 26.610 euros
  • Avanço 2.0 TDI 150 hp Manual 6 velocidade: 26.380 euros
  • Avançar 2.0 TDI 150 hp DSG 7 velocidade: pendente
  • Sport 1,6 TDI 115 hp Manual 5 velocidade: 27.610 euros
  • Sport 1,6 TDI 115 PS DSG 7 velocidade: 29.460 euros
  • Sport 2.0 TDI 150 PS Manual 6 velocidade: 29.200 euros
  • Sport 2.0 TDI 150 PS DSG 7 velocidade: pendente
  • GTD 2.0 TDI 184 hp Manual 6 velocidade: pendente
  • GTD 2.0 TDI 184 bhp DSG 7 velocidade: inclinado
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