Uma Ferrari 275 GTB/4 1966 muito especial para venda

Uma Ferrari 275 GTB/4 1966 muito especial para venda

Em sua estr√©ia p√ļblica na capital francesa, o 275 foi recebido com elogios universais tanto por seu estilo quanto por seu car√°ter din√Ęmico.

Este exemplo particular foi comprado por um Sir Gordon Walker de Northbrook, Illinois, que o trouxe para os EUA. Permaneceu em sua posse at√© 1983, quando foi vendido √† Ferrari South USA. No final dos anos 80, o carro residia na cole√ß√£o su√≠√ßa de Albert Obrist, que reuniu, sem d√ļvida, a mais completa e renomada cole√ß√£o de Ferraris do mundo. Obrist escolheu este carro porque acreditava que era o mais importante de todos os 275s, dado que tinha o chassis n√ļmero 1. Alguns anos mais tarde, este 275 GTB/4 mudou de m√£os para fazer parte de outra colec√ß√£o de renome mundial, desta vez em Inglaterra, e permaneceu em armaz√©m at√© √† viragem do s√©culo.


Em 2004, a casa de leil√Ķes Coys vendeu-a no seu leil√£o do M√≥naco ao vendedor actual, que a utilizou ocasionalmente para uma variedade de eventos. Coys, mais uma vez, est√° a vender o carro, especificamente no leil√£o do Royal Horticultural Halls em Westminster, no dia 18 de Maio.

Jean-Pierre Beltoise, piloto de F√≥rmula 1 e jornalista do L'Auto Journal, escreveu ao testar o carro em 1967: "√Č, antes de mais nada, um grand tourer s√©rio e confort√°vel, mas mant√©m a linhagem de um carro de corrida na resposta do motor e na qualidade de condu√ß√£o. O 275 GTB/4 √© um dos melhores carros criados no nosso tempo".

Chris Routledge, CEO da Coys, disse: "O GTB/4 sempre foi considerado o mais belo carro de 12 cilindros de Maranello, e √© com alguma excita√ß√£o que estamos trazendo de volta o prot√≥tipo de f√°brica, chassis n√ļmero 1 e o primeiro a ser mostrado ao mundo em 1966".


Esta Ferrari 275 GTB/4 se unir√° a uma Ferrari 250 GT Cabriolet de 1961 com uma carroceria Pininfarina (estimada em ¬£1.5 milh√Ķes - ¬£1.5 milh√Ķes), uma Ferrari 330 GTC de 1967 (¬£480,000 - ¬£525,000) e uma Maserati 3500 GT de 1963 (¬£150,000 - ¬£175,000). A par destas magn√≠ficas obras-primas italianas existe tamb√©m uma vasta selec√ß√£o de ve√≠culos interessantes, desde um BMW Z1 de 1991 at√© um DeLorean DMC-12 de 1981.


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