O Jaguar XE é tão bom como foi feito para ser?

Até setembro nós nos sentamos nos controles e fazemos uma comparação para usar com a BMW 3 Series, o rei da categoria, pelo menos sob nossos critérios e julgamento atual, não temos escolha a não ser confiar no que eles escrevem e dizem nossos colegas.

Na verdade, os primeiros testes aprofundados da variante diesel que vai vender mais, com quilômetros de intervalo para tirar conclusões válidas, estão vindo do Reino Unido, e isso representa uma desvantagem considerável.

A "Jaguaritis" que atinge a Autocar vezes sem conta não é apenas um elemento de sátira no Reino Unido (dê uma boa gargalhada aqui), mas manchou a confiabilidade de sua revisão. Depois de lermos cuidadosamente o seu teste Jaguar XE, encontrámos um problema na conclusão, mas não nas críticas, especialmente quando comparado com as críticas no canal CayBuyer da AutoExpress.

Autocar e CarBuyer concordam em elogiar o comportamento dinâmico do carro (dinâmico quando se quer, confortável no asfalto britânico partido, talvez demasiado duro nessas estradas para a suspensão desportiva opcional...) mas entram em confronto quando se trata de avaliar os inconvenientes. Ambas as publicações reconhecem que o banco traseiro e o espaço da bagageira são inferiores aos seus rivais, mas a Autocar diz que "isso não é um problema" e implica que a diferença é tão pequena que não é relevante. Por outro lado, CarBuyer aponta que há uma falta significativa de espaço na fila de trás, concordando com a questão da bagageira.

Conclusões? Não podemos desenhá-los sem testar o carro completamente durante uma semana, como eu disse. Mas para cobrir as seis ou sete semanas que levará para obter a nossa pontuação e o nosso vídeo, vamos deixar-te com os vídeos do CarBuyer e do Autocar para te divertires.

Para o teste aprofundado do Jaguar XE da Autocar, clique aqui.