O que é o modo Valet do Tesla Model 3? [Como usar]

Muitos proprietários de carros hesitam quando se trata de outras pessoas dirigindo seu carro, especialmente pessoas que eles não conhecem. Ao fazer um investimento em um Tesla, você quer ter certeza de que seu carro está seguro e que informações valiosas armazenadas no sistema do carro não podem ser acessadas por outras pessoas que entram no veículo.

O modo Valet Model 3 limitará a velocidade máxima, limitará a velocidade de aceleração, bloqueará compartimentos privados e ocultará informações pessoais. É ideal para ligar quando alguém que você não conhece vai acessar ou dirigir seu carro e só pode ser desligado com um PIN de 4 dígitos de sua escolha.

O Tesla Valet Mode é um recurso ideal para um carro muito procurado como o Tesla. Desde como acessar o Valet Mode até por que ele é valioso para os proprietários de Tesla, este artigo abordará os insights por trás do recurso de alta tecnologia da Tesla que mantém seu carro seguro. Continue lendo para descobrir como o Modo de manobrista do Model 3 protege seu Tesla contra possíveis problemas de manobrista.

• Por que a Tesla incorpora o Modo Valet?
• Por que o Modo Valet é importante?
• Recursos do modo manobrista
• Como usar o modo Valet no modelo 3
  • Ativação do modo Valet
  • Desativação do modo Valet
  • Restrições no modo Valet
  • Como ajustar a velocidade máxima para o modo Valet
• Quando ativar o modo Valet
• Quais Teslas têm o modo Valet?
• Você pode carregar seu Tesla no modo Valet?
• Você pode convocar um Tesla no modo Valet?
• Recursos que não são compatíveis com o modo Valet
• conclusão

Por que a Tesla incorpora o Modo Valet?

A Tesla é conhecida por fornecer recursos atualizados e correções em resposta a reclamações de clientes. Eles distribuem essas alterações por meio de suas próprias atualizações over-the-air, que os usuários podem baixar como uma atualização de software em sua garagem doméstica. Essas atualizações levam apenas cerca de 25 minutos, mas podem instalar recursos completamente novos para o seu carro. Por causa de sua enorme motivação para o atendimento ao cliente, além de tornar o carro utilizável e conveniente para seus motoristas, a Tesla lançou o Modo Valet original em 2015.

A funcionalidade anterior do modo de manobrista era o uso de uma chave de manobrista que restringia a velocidade do carro, rotações do motor e acesso restrito ao porta-luvas. No entanto, a chave era, infelizmente, difícil para os motoristas usarem.

Quando a Chevrolet ofereceu a mudança inovadora para o desajeitado Valet Key implementando um modo de Valet virtual, a Tesla seguiu o exemplo. Algumas das razões pelas quais a chave de manobrista foi excluída são devido a estes fatores:

• A chave física pode ser vítima de hackers
• A chave física pode ser difícil para os motoristas usarem
• Pode ser fácil perder a chave física, já que ela não é usada com tanta frequência

Em 2015, a atualização do software Tesla permitiu que os usuários baixassem o Valet Mode como uma configuração na tela sensível ao toque do carro. Não foi tão simples para os proprietários de Tesla ativar esse aspecto do carro no início, mas avançando alguns anos, o Modo Valet agora é fácil de usar e muito útil.

Por que o Modo Valet é importante?

Em julho de 2020, em um resort de San Antonio, um Tesla Model S foi levado para um passeio alegre por um manobrista. Toda a experiência foi capturada na TeslaCam, uma câmera embutida no painel que é usada pela funcionalidade do piloto automático no carro. Como se isso não bastasse, o manobrista assistido sofreu um acidente e o carro foi destruído.

O manobrista ligou o Cheetah Mode no carro e não aguentou a velocidade, então acabou batendo o carro contra uma parede e danificando-o bastante. Se o proprietário tivesse ativado o modo Valet antes de entregar o carro, isso não teria acontecido.

Para os proprietários que desejam proteger seus bens valiosos enquanto trabalham com manobrista em um restaurante ou hotel, é importante entender como usar o modo de manobrista de maneira eficaz para proteger seu carro.

O modo Valet implementará as seguintes opções de segurança:

• Limite a velocidade máxima
• Limite a taxa de aceleração
• Trancar o porta-malas dianteiro e o porta-luvas
• Desativar piloto automático
• Ocultar informações pessoais
• Ocultar caminhos de navegação anteriores

Recursos do modo manobrista

Quando o modo de manobrista está ativado, o sistema operacional do carro limita imediatamente a velocidade máxima para 70 mph e a potência máxima é significativamente reduzida, de modo que o tempo de 0 a 60 mph não será o mesmo de quando o Tesla está rodando o padrão.

Além dos controles de velocidade, o porta-malas dianteiro e o porta-luvas são travados para que ninguém além do proprietário possa acessar esses compartimentos do carro.

O Valet Mode também desativa o Bluetooth, o Wi-Fi, o acesso ao Homelink e o botão "lugares" no mapa. Assim, todas as suas informações também estarão seguras e ninguém poderá conectar um dispositivo ao seu carro ou ver seus endereços salvos.

Como usar o modo Valet no modelo 3

Veremos como ativar o Modo de manobrista na tela sensível ao toque do carro e no aplicativo móvel, como cancelar o Modo de manobrista e quais restrições personalizadas você pode definir ao selecionar o Modo de manobrista.

Ativação do modo Valet

Para ativar o modo Valet:

1. Estacione o Tesla
2. Clique em “Controles”
3. Clique no nome “Perfil do Motorista”
4. Clique no seu “Modo Valet”
5. Definir pino de 4 dígitos

Você também pode usar o aplicativo móvel para ativar e desativar o Modo de manobrista, desde que seu veículo esteja estacionado, clicando em 'Segurança' e depois em 'Modo de manobrista'.

Quando o modo Valet estiver ativado, a tela sensível ao toque exibirá “Valet” como o perfil do motorista. Quando o modo Valet estiver ativado, outros perfis de motorista não serão visíveis.

Quando é a primeira vez que configura o modo Valet, o ideal é fazê-lo através do ecrã táctil do automóvel para poder configurar um PIN de utilizador. Isso garantirá que você não tenha problemas mais tarde, quando quiser entrar no modo normal.

É importante lembrar que, se a configuração do PIN no Drive estiver ativada, você precisará inserir seu PIN de motorista antes de criar ou inserir um novo PIN de manobrista. Assim que o automóvel for colocado no modo Valet, substituirá o PIN para a definição de condução e o Model 3 poderá ser conduzido sem ter de introduzir o PIN da condução (mas ainda estará limitado pelas limitações do modo Valet).

Desativação do modo Valet

Assim que o Model 3 estiver estacionado, o modo Valet pode ser desativado clicando no nome do perfil do motorista Valet e inserindo o PIN de 4 dígitos definido anteriormente.

Como alternativa, você pode desativar o modo Valet com o aplicativo móvel. Dessa forma, você não precisa inserir seu PIN no carro porque já está conectado ao seu aplicativo.

Assim que o modo Valet for desativado, todas as configurações associadas ao driver mais recente estarão disponíveis novamente.

Restrições no modo Valet

Quando o seu Tesla Model 3 entrar no modo Valet, estas restrições serão aplicadas para proteger o seu carro:

• A velocidade torna-se limitada a 70 mph
• A aceleração é limitada a “Chill”
• O porta-malas dianteiro e o porta-luvas travarão
• Os comandos de voz estão desativados
• O sistema de navegação não mostra locais anteriores (como casa ou trabalho)
• As funções do piloto automático estão desativadas
• O acesso móvel está desativado
• Homelink (se aplicável) não está disponível
• Os perfis de motorista não estão disponíveis
• A tela sensível ao toque não exibirá a lista de chaves que podem acessar o Model 3
• Wi-Fi e Bluetooth estão desativados e você não pode visualizar ou adicionar um novo dispositivo

Embora esses recursos tornem as alegrias de possuir um Tesla muito menos divertidas, eles protegerão seu carro de qualquer pessoa que queira levá-lo para um passeio divertido. É simples ativar e desativar o modo de manobrista e ele permanecerá em um modo restrito até que você escolha o contrário.

Como ajustar a velocidade máxima para o modo Valet

A velocidade máxima para o modo Valet é padronizada para 70 mph, mas você pode personalizá-la para atender às suas preferências.

Para alterar a velocidade máxima para o modo Valet:

• Clique em “Controles”
• Clique em “Segurança”
• Ative o “modo de limite de velocidade”
• Definir um PIN de 4 dígitos
• Definir velocidade máxima

O Modo Valet definirá a velocidade máxima padrão para 70 mph, mas ao definir e ativar o Modo Limite de Velocidade, você pode definir uma velocidade máxima personalizada que não pode ser alterada sem o seu PIN.

A velocidade máxima para o modo de limite de velocidade precisará ser definida na tela sensível ao toque do seu Tesla na primeira vez, mas depois disso, você pode ativar e desativar o modo de limite de velocidade em seu aplicativo móvel.

Quando ativar o modo Valet

Embora muitos carros agora tenham modos de manobrista virtual para ajudar a proteger o carro de alguém enquanto outros dirigem, a Tesla precisa ainda mais desses recursos graças aos seus recursos de piloto automático.

Atualmente, a funcionalidade de piloto automático da Tesla permite que o carro estacione sozinho e mude de faixa assim que o motorista liga o sinal de direção. O piloto automático pode ser ativado por qualquer usuário, por isso é importante ter o modo Valet ativado para que alguém não possa explorar esse recurso, principalmente porque pode não saber como ele funciona.

Outra razão pela qual você pode querer ativar o Valet Mode é quando seu filho adolescente está pedindo para dirigir seu carro, mesmo que você tenha um alto nível de confiança em seu filho, isso pode impedi-lo de acelerar ou usar recursos que podem se tornar perigosos para um novo motorista. .

Você também pode optar por usar apenas o modo de limite de velocidade para seu filho adolescente, para que ele ainda possa acessar a navegação, o porta-luvas e outros recursos.

E, finalmente, o motivo mais óbvio para ativar o Modo Valet é quando você está estacionando seu carro e um atendente está dirigindo seu carro. A única dica que você deve considerar é informar ao manobrista como entrar e estacionar o carro, pois muitos motoristas da Tesla relatam confusão dos atendentes do manobrista quando o modo Valet está ativo.

Quais Teslas têm o modo Valet?

Todos os veículos Tesla estão equipados com modo de manobrista. Isso inclui Teslas novos e usados.

Você também pode esperar atualizações contínuas dos recursos do Modo Valet em futuras atualizações de software. À medida que o sistema se torna mais inteligente e focado na segurança, o Modo Valet será mais fácil de usar, implantar e configurar em seu veículo.

Você pode carregar seu Tesla no modo Valet?

Sim, você ainda pode carregar seu Tesla enquanto estiver no modo Valet.

Isso pode ser útil ao visitar um local de retirada de carro que tenha carregadores de destino no local. O manobrista provavelmente conectará seu Tesla para carregar enquanto estiver estacionado.

Você pode convocar um Tesla no modo Valet?

O Smart Summon não pode ser usado no modo Valet.

O motivo pelo qual a chamada inteligente não funcionará enquanto o modo de manobrista estiver ativado é porque o recurso de convocação requer navegação para se conectar ao seu telefone, e o modo de manobrista desativa todas as opções de navegação. É bom saber que o Smart Summoning ainda está em desenvolvimento, então é possível que eventualmente funcione harmoniosamente com o Modo Valet.

No entanto, se o seu Tesla estiver estacionado no manobrista e você quiser usar o Smart Summon, basta desativar o modo Valet no aplicativo do smartphone e continuar usando o Smart Summon.

Recursos que não são compatíveis com o modo Valet

Existem alguns outros recursos que não estarão acessíveis no modo Valet.

O recurso mais óbvio ao qual os motoristas não terão acesso é o modo de reprodução, projetado para permitir que os motoristas acessem todo o poder de aceleração do Tesla. No entanto, este modo está incluído apenas em alguns Teslas.

Conforme discutido acima, todos os recursos de navegação também serão desativados. Isso mantém o endereço privado e os locais do proprietário seguros.

conclusão

Certifique-se de ativar o Modo Valet sempre que estiver se aproximando de um estacionamento ou permitindo que alguém que você não conhece dirija seu veículo. Isso lhe dará mais tranquilidade de saber que seu investimento está sendo guiado com recursos de segurança adicionais ativados.

O Tesla Model 3 é um carro divertido de dirigir e muitas pessoas gostam de aproveitar a emoção de 0-60 mph e os incríveis recursos de piloto automático, mas esses recursos devem ser usados ​​apenas pelo motorista.

Agora que você sabe o que é o Valet Mode e como usá-lo, seu Tesla deve estar muito mais protegido em futuras situações de manobrista.

Quando o CEO da Tesla anunciou o futurista Cybertruck de sua empresa em novembro de 2019, até os mais ardentes aficionados da Tesla pensaram que estavam sendo enganados. Afinal, o vídeo no estilo steampunk que circulava nas redes sociais de Musk divulgando seu “caminhão” elétrico parecendo mais um buggy alienígena trapezoidal de um filme de ficção científica com certeza parecia um golpe publicitário. Mas o Cybertruck é realmente uma piada?

O Cybertruck não é brincadeira; é a primeira tentativa da Tesla em uma picape totalmente elétrica. No entanto, como acontece com qualquer lançamento de tecnologia inovadora, há muitas questões em torno do veículo.

A Tesla coletou aproximadamente um milhão de pedidos e depósitos para o Cybertruck até o momento, com a primeira série de produção prevista para ser enviada para residências selecionadas no final de 2021 e a produção em massa começando em 2022. No entanto, até que o Cybertruck possa efetivamente provar sua coragem no altamente cenário competitivo de picapes, ele continuará a se deparar com uma torrente de dúvidas.

O Cybertruck é uma piada?

Cybertruck não é brincadeira; é o esforço da Tesla para trazer sua tecnologia EV de ponta para o mundo dos veículos pesados. Com sua nova gigafábrica em Austin, Texas, funcionando a partir de maio de 2021, a empresa deve entregar alguns de seus primeiros pedidos às famílias no final de 2021.

Enquanto Musk diz que recebeu tantos pedidos para o Cybertruck que a empresa "parou de contar", a pesquisa de crowdsourcing estima que houve mais de um milhão de pedidos para a picape futurista.

Por que as pessoas dizem que o cybertruck é uma piada?

Embora uma pesquisa básica na Internet revele que o Cybertruck é uma coisa real e que a empresa está em pleno andamento com o desenvolvimento da picape elétrica, ainda há algumas pessoas que têm dúvidas de que o Cybertruck chegará ao mercado. . Existem várias boas razões por trás das suspeitas dos teóricos da conspiração.

A reputação de Elon Musk

Apesar de ser o homem mais rico do mundo e a força motriz por trás da empresa que tornou os carros elétricos economicamente viáveis, qualquer coisa que Elon Musk diga irá imediatamente polarizar grandes segmentos da população global.

Enquanto Musk é frequentemente apontado como “se eu pudesse jantar e escolher o cérebro de uma pessoa”, com milhões de pessoas vendo Musk como um inovador visionário, também há uma grande multidão que o vê como uma revolução tecnológica fanfarrão – é mais conversa fiada do que substância. Algumas razões para isso incluem:

Embora nenhum desses problemas esteja diretamente relacionado ao design e lançamento do Cybertruck, a combinação dos fatores de reputação de Musk ajuda a demonstrar por que muitas pessoas optam por adotar uma abordagem do tipo "acreditarei quando vir" para o Cybertruck.

A aparência física do Cybertruck

Se as pessoas estão inclinadas a acreditar que o Cybertruck é uma piada, então a aparência física do veículo provavelmente serve como prova de que Musk está enganando a todos com suas reivindicações de entrar no reino dos veículos de consumo pesados.

Para os puristas de picapes, o Cybertruck é um caminhão apenas no sentido de que é rotulado como tal por Musk. Ele tem poucas das características físicas que normalmente definem uma picape, como uma cabine retangular e uma longa caçamba aberta para transportar itens grandes. Em vez disso, o Cybertruck parece um trapézio enorme sobre rodas, com a aparência incomum que certamente levará algum tempo para se acostumar até mesmo com os mais ferrenhos apoiadores da Tesla.

Embora tenha havido inúmeras tentativas de descrever a aparência horrível do Cybertruck, com o próprio Musk tentando posicionar o veículo ao lado da franquia de filmes Blade Runner, uma publicação descreveu hilariante o Cybertruck como "a ideia de um diretor dos anos 80 de como seria um futuro distópico". .

O Cybertruck possui vários recursos que o definem como único na nova e empolgante esfera dos veículos elétricos:

• exoesqueleto durável – Em uma indústria que há muito defende a eficiência, a segurança dos VEs em caso de naufrágio há muito preocupa os potenciais adotantes dessa tecnologia. O exterior em aço inoxidável dará aos condutores uma confiança sem precedentes na segurança da sua condução
• atuação Apesar de sua eficiência, os EVs há muito são lamentados por sua incapacidade de transportar cargas pesadas. Com seu chassi maior e capacidade de alimentar mais motores, o Cybertruck tem potencial para ser o primeiro EV a superar os motores ICE tradicionais em termos de potência e desempenho de alcance.
• Design – Embora incomum e desagradável para muitos, o formato exclusivo do Cybertruck pode ajudar a inaugurar o futuro e colocar um tipo totalmente novo de veículo na estrada.

Como resultado, com uma aparência física tão radicalmente diferente de qualquer veículo de consumo atualmente no mercado, muitas pessoas tendem a acreditar que Musk está apenas se divertindo e vendo o que pode levar as pessoas a comprar com seus planos para o Cybertruck.

A bizarra cerimônia de abertura

O Cybertruck foi anunciado em um vídeo no estilo steampunk que circulou na Internet em novembro de 2019. Embora muitas pessoas tenham ficado surpresas com a aparência do veículo, elas estavam dispostas a ignorar sua aparência única e a natureza bizarra geral da cerimônia de inauguração para ouvir Musk, especialmente ao elogiar a segurança e durabilidade do veículo.

Em um esforço para demonstrar que o Cybertruck resistiria a uma colisão e manteria os passageiros ilesos, uma marreta foi cravada na porta do lado do motorista de seu modelo Cybertruck. A marreta ricocheteou para fora da porta, deixando os curiosos surpresos com a ausência de danos visíveis no veículo. Então, para demonstrar a durabilidade das janelas, Musk jogou uma bola de aço nas vidraças do "vidro blindado".

Surpreendentemente (ou, talvez, não surpreendentemente), a bola de aço quebrou as janelas, ao que Musk proferiu: “Oh meu Deus, porra”, baixinho. Ele então fez sua apresentação do Cybertruck com as janelas dianteira e traseira do passageiro bastante danificadas.

Desde então, Musk passou a identificar a origem do mau funcionamento, dizendo que bater na lateral do carro primeiro com a marreta rachou a base das janelas, permitindo que a bola de aço causasse danos ao atingir o vidro. Ainda assim, a performance fez pouco para confortar os espectadores em acreditar que Musk tinha um modelo de caminhão elétrico funcional, especialmente quando a durabilidade e a segurança do veículo foram uma das características que o CEO elogiou durante a apresentação.

Duvido que o EV potencial funcione como uma picape

Mesmo que a bravata de Musk, a aparência física incomum do Cybertruck e a cerimônia bizarra de inauguração não sejam consideradas na equação, ainda há uma dúvida geral sobre se a tecnologia EV, como está atualmente, é sofisticada o suficiente para executar as funções básicas que os usuários exigem em uma caminhonete.

Em geral, os proprietários de picapes são fãs de veículos grandes e potentes que podem transportar grandes cargas e puxar reboques pesados. Isso contrasta significativamente com o espírito EV, que se concentra na eficiência. Mesmo em um mundo onde nada no mundo da tecnologia parece fora de questão, é difícil imaginar um veículo onde esses dois ideais possam se cruzar para satisfazer ambos os mercados.

O Cybertruck contra a Eficiência Energética

O problema dos veículos elétricos, no que diz respeito à importantíssima função dos caminhões de transportar cargas pesadas, é a densidade de energia. No estado atual da tecnologia de baterias, é impossível armazenar energia suficiente em uma bateria de íon-lítio pequena o suficiente para ser realista em veículos.

Como um veículo maior que um sedã Tesla, o Cybertruck pode acomodar uma bateria maior. Na verdade, a Tesla anuncia que seu modelo básico rebocará £ 7.500 por 250 milhas. Embora isso seja certamente uma melhoria em relação a um Tesla padrão, ainda não é tão bom quanto os motores a diesel que podem percorrer mais de 400 milhas com um tanque de combustível quando rebocados. Portanto, para que as picapes elétricas alcancem uma adoção generalizada, elas devem ser capazes de igualar o alcance de reboque de veículos ICE semelhantes.

Embora a tecnologia das baterias esteja melhorando rapidamente, com inovações empolgantes no campo das baterias de estado sólido que permitem que eletrólitos menores carreguem exponencialmente mais energia com uma fração do peso, ainda não está a ponto de ser comercialmente viável para a maioria das pessoas. se as picapes elétricas poderiam ser consideradas atualmente por qualquer pessoa que não seja os ultra-ricos.

Ainda não foi testado por motoristas comuns

Surpreendentemente, o primeiro modelo Cybertruck que deve ser entregue em 2021 é o AWD Tri-Motor mais potente. Isso contrariou um relatório anterior que afirmava que o Single Motor RWD básico seria lançado pela primeira vez em 2021, com a produção do poderoso Tri-Motor AWD começando no final de 2022. No entanto, Musk mudou esse cronograma de produção, priorizando a versão mais potente sobre os dois. opções mais modestas, que serão lançadas em massa em 2022.

Tem havido especulação sobre por que a Tesla mudou as prioridades de fabricação para seus lançamentos de modelos. O sentimento predominante é que, à medida que outras montadoras começam a revelar suas versões de caminhões elétricos, a empresa quer provar que é um player importante na indústria, revelando seu modelo com a maior variedade, priorizando o desempenho em vez da 'acessibilidade'.

Mas, embora estejamos chegando perto do lançamento oficial do primeiro Cybertruck, ainda é apenas um conceito neste momento. Tudo em torno do veículo será altamente especulativo até que grandes quantidades de usuários possam testá-lo ao longo do tempo.

Notícias sobre mais caminhões elétricos ganhando força

Por fim, o Cybertruck pode ser cancelado de brincadeira devido a um esfriamento geral das notícias a respeito de seu lançamento. Enquanto a Internet estava agitada com o Cybertruck no final de 2019 devido ao infame vídeo de demonstração de Musk, as notícias em torno do Cybertruck esfriaram significativamente ao longo de 2020, apesar do fluxo contínuo de pedidos.

Embora parte disso possa ser atribuído aos problemas mencionados acima, também pode-se argumentar que o Cybertruck caiu em segundo plano devido a outras marcas divulgarem notícias de seus planos de se tornar elétrico. Os proprietários de picapes são alguns dos clientes mais leais à marca em qualquer setor, daí a notícia de que o Ford F-150 Lightning está programado para ser lançado no início de 2022, junto com o bastião ICE da GM dizendo que planeja ser totalmente elétrico até 2035, provavelmente roubou os holofotes do Cybertruck.

Além do F-150 Lightning, a seguir estão alguns rivais com os quais a Cybertruck deseja competir:

• Rivian R1T – Com investidores como Amazon, Ford e Cox Automotive, o Rivian R1T é um tipo de caminhão elétrico de luxo. A partir de $ 70.000, os proprietários podem esperar obter 750 cavalos de potência e mais de 400 milhas de alcance deste veículo
• Bollinger B2 - Com um preço colossal de US $ 125.000, o Bollinger B2 é como um caminhão / jipe ​​/ hummer híbrido que afirma oferecer uma variedade de recursos, como carregamento rápido DC e suspensão hidropneumática, embora com um alcance de míseros 200 km milhas.

O Cybertruck é real?

O Cybertruck é uma coisa real, com a Tesla pronta para entregar pequenos lotes de seus primeiros pedidos no final de 2021. Apesar da descrença predominante em torno do veículo futurista, o amor de Musk pelo veículo o está forçando a seguir em frente e entregar algo único em uma paisagem onde ele vê todas as pickups como clones umas das outras.

Existem três modelos distintos do Cybertruck: o Single-Motor RWD, o Dual-Motor AWD e o Tri-Motor AWD.

RWD monomotor

Este é o modelo mais simples do Cybertruck, com preço de $ 39.900. Apesar de ser a opção mais barata, recebeu apenas 7,5% do total de pedidos. Isso é provável porque ele tem um alcance limitado de 250 milhas. Este modelo provavelmente atrairá compradores de caminhões pela primeira vez e representa uma ameaça de roubo de clientes existentes da Tesla que procuram veículos mais espaçosos.

Definido para entrega generalizada em 2022, alguns dos principais recursos deste modelo incluem:

• 0-60 MPH em menos de 6,5 segundos
• Tração Traseira
• 100 pés cúbicos de armazenamento
• Comprimento do cofre (semelhante a uma caçamba de caminhão) de 6,5 pés
• Capacidade de reboque de 7.500 libras
• Piloto automático padrão
• Suspensão pneumática adaptativa padrão
• Até 16 polegadas de distância ao solo
• Ângulo de ataque de 35 graus
• Ângulo inicial de 28 graus

AWD de motor duplo

O próximo melhor modelo do Cybertruck é o Dual-Motor AWD. Como em qualquer coisa tecnológica, você pagará mais pela bateria mais potente e pelos recursos de motor duplo, com o preço inicial a partir de $ 49.900.

• 0-60 MPH em menos de 4,5 segundos
• Transmissão de tração integral com motor duplo
• 100 pés cúbicos de armazenamento
• Comprimento do cofre (semelhante a uma caçamba de caminhão) de 6,5 pés
• Capacidade de reboque de 10.000 libras
• Piloto automático padrão
• Suspensão pneumática adaptativa padrão
• Até 16 polegadas de distância ao solo
• Ângulo de ataque de 35 graus
• Ângulo inicial de 28 graus

Trimotor AWD

A mais poderosa das opções do Cybertruck, o Tri-Motor AWD vem com um preço elevado de $ 69.900. Apesar deste número impressionante, cerca de 44,5% de todas as encomendas foram para este modelo, graças às suas métricas de desempenho superiores.

Relatado para ter um alcance estimado de mais de 500 milhas, esta picape inovadora será na verdade o primeiro modelo entregue no final de 2021, com entregas mais difundidas ao longo de 2022. Algumas outras métricas importantes incluem:

• 0-60 MPH em menos de 2,9 segundos
• Transmissão de três motores com tração nas quatro rodas
• 100 pés cúbicos de armazenamento
• Comprimento do cofre (semelhante a uma caçamba de caminhão) de 6,5 pés
• Capacidade de reboque de 14.000 libras
• Piloto automático padrão
• Suspensão pneumática adaptativa padrão
• Até 16 polegadas de distância ao solo
• Ângulo de ataque de 35 graus
• Ângulo inicial de 28 graus

• Maior resistência e durabilidade – Apesar das janelas quebrarem em face de uma bola de aço, o fato de uma pessoa conseguir dar uma marreta na lateral do Cybertruck sem causar danos visíveis é bastante impressionante, principalmente em uma indústria onde o design de alumínio de muitas picapes modernas levou a horríveis carnificina durante os acidentes.
• Gama - Se você puder pagar, o alcance de 500 milhas do Tri-Motor AWD e a capacidade de reboque de 14.000 libras são incríveis, especialmente considerando que a maioria dos veículos elétricos não pode ser contada mais do que carros de passeio pela maioria das pessoas. Se as primeiras iterações puderem atender a esses números, que superam o desempenho das picapes ICE tradicionais, a adoção em massa de caminhões elétricos pode acontecer mais cedo do que o esperado.
• Aerodinâmica – Embora incomum, o formato trapezoidal do Cybertruck dá ao veículo aerodinâmica de elite, adicionando um elemento de eficiência no setor de serviço pesado que normalmente possui poucos recursos de eficiência.
• Espaço de armazenamento – Além de não conseguir rebocar muito, muitos EVs convencionais sofrem com a falta de espaço geral. O Cybertruck pode transportar até seis passageiros com amplo espaço para as pernas, com 100 pés cúbicos de armazenamento sob a cama e cofre.
• Recarga solar – Uma cobertura de cofre feita de células fotovoltaicas, o componente de carregamento solar integrado do Cybertruck pode adicionar até 40 milhas de alcance por dia ao veículo.
• Habilidade fora de estrada – Cada modelo do Cybertruck vem com 16 polegadas de distância ao solo. Eles também aumentaram os ângulos de aproximação e saída, bem como a suspensão a ar adaptável padrão, tornando os desafios off-road facilmente superados neste caminhão elétrico.
• Piloto automático padrão – Uma marca registrada de todos os sedãs da Tesla, a função de direção autônoma também está presente em cada um dos modelos Cybertruck.

• Monomotor RWD - $ 39.900
• AWD de motor duplo - $ 49.900
• Trimotor AWD - $ 69.900

Esses preços se comparam favoravelmente ao Ford F-150 Lightning. O modelo básico do F-150 Lightning custa US$ 39.974. Isso fornecerá um alcance entre 250 e 300 milhas. Os preços médios XLT mais bem equipados custam $ 52.974. No entanto, o F-150 Lightning mais poderoso, com maior alcance e maior seleção de recursos, pode exceder US$ 90.000.

• custo - Embora o preço de $ 39.900 do modelo básico seja razoável para um caminhão, seu alcance limitado e capacidade de reboque o tornam uma escolha duvidosa para quem precisa de um caminhão "real", especialmente quando um caminhão a diesel usado pode ser comprado por menos da metade desse custo.
• aspetto – Enquanto Musk diz que ama o design peculiar do Cybertruck, definitivamente não será a xícara de chá de todos. No mínimo, provavelmente levará anos até que seja considerado um passeio chique.
• Não é à prova de balas – Embora o exoesqueleto de aço inoxidável laminado a frio 30X forneça um chassi muito empolgante, a demonstração de estilhaçamento da janela demonstra que os motoristas ainda precisam ser cautelosos ao operar o Cybertruck e não se deixar enganar por uma falsa sensação de segurança.
• Grandes dimensões – Mesmo sendo um veículo movido a bateria, o Cybertruck é construído um pouco como um tanque futurista. Isso pode causar problemas aos motoristas inexperientes ao tentar manobrar em espaços apertados.

conclusão

O Tesla Cybertruck não é brincadeira. Apesar de algumas dúvidas sobre as motivações do CEO Elon Musk e uma introdução bizarra em novembro de 2019, o Cybertruck está a caminho de seus primeiros pedidos serem atendidos no final de 2021, com produção generalizada a partir de 2022. Se o veículo for capaz de entregar seus benefícios hipotéticos, poderia ser um divisor de águas na adoção de EVs pesados.

A Tesla faz algumas afirmações bastante arrogantes em relação à segurança e eficiência de seus veículos, juntamente com sua tecnologia de piloto automático. Tudo parece ótimo quando você lê os dados produzidos pelos estudos. No entanto, você pode estar se perguntando se a tecnologia Autopilot da Tesla vale a pena ou não.

Se você, como muitos outros, está se perguntando se essa tecnologia faz jus ao hype e realmente vale o dinheiro, continue lendo para obter informações potencialmente úteis que podem ajudar no seu processo de tomada de decisão.

Como funciona o piloto automático

Para aqueles que não estão familiarizados com a tecnologia Autopilot da Tesla, esta seção o ajudará a entender como ela funciona e o que significa para o futuro da direção.

Os recursos de piloto automático e de direção totalmente autônoma são pacotes de software que podem ser adquiridos e adicionados a qualquer veículo Tesla. À medida que a tecnologia melhora, os veículos podem ser atualizados por meio da tecnologia over-the-air, para que você sempre tenha as informações mais recentes.

Embora o termo piloto automático dê a impressão de que você pode apenas sentar e ler uma revista enquanto o veículo faz todo o trabalho, esse não é o caso.

Continue lendo para descobrir o que cada função controla e o que isso significa para você como motorista.

funções do piloto automático

O piloto automático é padrão em todos os novos Teslas (sem custo extra). O piloto automático ainda exige que o motorista permaneça alerta enquanto estiver ao volante, caso precise reagir a um obstáculo ou alguma outra situação inesperada enquanto estiver na estrada.

Qualquer modelo Tesla fabricado antes de 2014 não possui piloto automático e pode não ser atualizado. No entanto, todos os Teslas fabricados após 2014 vêm de fábrica com o piloto automático ou podem ser atualizados com estes recursos:

• Controle de cruzeiro sensível ao trânsito – Esse recurso permite que seu veículo monitore a velocidade dos veículos ao seu redor e mantenha o mesmo ritmo para que você possa viajar facilmente com o fluxo do tráfego.
• Autosterzo – Esse recurso pode guiar seu veículo enquanto ele estiver dentro de sua faixa. A direção automática funciona em conjunto com o controle de cruzeiro sensível ao tráfego para garantir uma direção segura.

Funções completas de direção autônoma

Full Self-Driving é um complemento adicional que você pode adicionar como uma atualização para um Tesla. Embora alguns recursos ainda estejam em teste beta, essa tecnologia destina-se a conduzir o veículo inteiramente para humanos, e o faz muito bem.

Esta tecnologia não sai barata, no entanto. Se você optar por adicionar o software Full Self-Driving ao seu Tesla, é melhor estar preparado para desembolsar cerca de dez mil dólares.

Existem muitos fatores que podem causar problemas com essa tecnologia e eles serão discutidos posteriormente neste artigo.

A tecnologia Full Self-Driving da Tesla permite que o veículo:

• Acelerar
• Ser convocado de um estacionamento
• Freio
• mudar de faixa
• Detecte e reaja a sinais de trânsito e luzes
• Navegue com GPS
• Estacione-se em um espaço de estacionamento apertado
• Dirigir

A partir de agora, essa tecnologia ainda exige que uma pessoa esteja presente e focada na estrada caso algo não planejado aconteça e você precise reagir.

A próxima seção discutirá os fatores que podem ser desafiadores para a tecnologia de direção autônoma.

Fatores que causam problemas com a tecnologia de direção autônoma

Conforme mencionado acima, certos fatores podem causar problemas com a tecnologia de direção autônoma. A lista a seguir fornecerá algumas das coisas mais importantes que podem causar problemas para esta tecnologia inteligente.

A atividade humana imprevisível é problemática

Você nunca sabe quando alguém mudará de faixa repentinamente ou pulará na sua frente andando na rua. Talvez um animal corra na estrada.

Estudos mostram que mais de 80% dos acidentes rodoviários são causados ​​por erro humano.

Há tantas coisas inesperadas que podem acontecer durante a condução, e não há como listar todas, mas ele ressalta que é importante que o motorista humano permaneça alerta enquanto dirige o veículo porque esses eventos acontecem.

Humanos versus tecnologia – Nenhum dos dois é perfeito

Embora essa tecnologia seja altamente avançada, evite a ocorrência de muitos acidentes e reduza a gravidade de muitos acidentes, ela não é perfeita. Considere quantas vezes seu computador trava ou alguma falha maluca ocorre.

Se isso pode acontecer com seu computador ou outros dispositivos, por que não pode acontecer com a tecnologia usada em carros autônomos? Mesmo os seres humanos não são perfeitos. Portanto, é crucial que o homem e a máquina trabalhem juntos para obter o melhor resultado.

Mantenha os sensores limpos em condições de sujeira

Por fim, sempre há condições climáticas imprevisíveis ou câmeras e sensores sujos a serem considerados. Se uma câmera ou sensor ficar bloqueado com sujeira ou outros detritos, isso pode afetar a precisão das funções do piloto automático, o que pode levar a um acidente se o motorista não estiver alerta.

Todas essas são razões válidas para os motoristas prestarem atenção ao que está acontecendo em seu ambiente. Se algo der errado, você pode reagir mais rápido se estiver focado na estrada.

A próxima seção fornecerá uma rápida comparação lado a lado das duas abordagens diferentes para carros e direção.

Comparação de veículos a gasolina e a tecnologia Autopilot da Tesla

Esta seção fornece uma rápida comparação lado a lado das duas tecnologias diferentes. Um é melhor que o outro? Depois de ler este artigo, você terá as informações necessárias para tomar essa decisão por conta própria.

Talvez o tempo prove uma teoria sobre a outra, mas, por enquanto, tudo o que podemos fazer é seguir as informações disponíveis para tomar a decisão mais fundamentada.

Embora o avanço da tecnologia possa ser uma coisa maravilhosa, temos que nos perguntar: estamos realmente prontos para que as máquinas assumam nossas vidas ou é tarde demais para fazer essa pergunta?

Estatísticas indicam que veículos autônomos são mais seguros

Se você apenas seguir o que diz este estudo em particular, parece que os veículos semi ou totalmente autônomos são a maneira mais segura de viajar.

É importante lembrar que esta é uma nova tecnologia e não teve a chance de ser testada em todo o seu potencial para determinar verdadeiramente o quão segura e eficiente ela é.

Conforme mencionado brevemente acima, se você deseja a funcionalidade completa de direção autônoma, precisará pagar US $ 10 mil adicionais para instalá-la em seu Tesla.

Como você pode ver, mesmo com o Tesla mais barato ainda está no limite superior do que custa comprar um novo veículo movido a gasolina, o que definitivamente é algo a considerar ao planejar seu orçamento.

Dito isso, quando você considera alguns dos outros custos associados a um veículo movido a gasolina, pode descobrir que, a longo prazo, é melhor usar um Tesla.

A próxima seção discutirá alguns dos luxos que a Tesla tem a oferecer.

Deixe de lado a segurança para explorar as ofertas de luxo da Tesla

Exploramos os muitos aspectos de segurança e eficiência entre o piloto automático da Tesla e os veículos movidos a gasolina tradicionais, mas ainda não tocamos no simples fato de que o nome Tesla vem com uma imagem de luxo. Adicione o piloto automático a essa mistura e você poderá estar em uma nave espacial.

Embora a Tesla seja tecnicamente classificada como um veículo premium, é comumente considerada um veículo de luxo e permanece altamente classificada entre outras marcas de luxo.

Se você está procurando um veículo tão estiloso quanto você, um Tesla pode ser o ajuste perfeito. A lista a seguir discutirá todos os recursos luxuosos que a Tesla tem a oferecer.

Você pode estar pensando, "isso é ótimo", mas o que você realmente está se perguntando é como o piloto automático da Tesla se compara à concorrência?

Tesla à beira de uma grande concorrência

Embora a Tesla esteja certamente na vanguarda dessa tecnologia automatizada, eles não são os únicos que procuram dar uma mordida na proverbial torta autônoma. Depois de ler este artigo, você pode estar se perguntando quem mais está produzindo EVs com recursos semi ou totalmente autônomos e o que isso pode significar para a Tesla como empresa.

À medida que a concorrência aumenta nesta indústria de alta tecnologia, a Tesla está correndo como uma alma perdida tentando escapar dos cães infernais para se manter no topo deste mercado competitivo. Mais de 20 fabricantes estão criando veículos semi/totalmente autônomos; como a Tesla responderá a esta competição?

Continue lendo se você, como muitos outros, está se perguntando sobre a concorrência da Tesla e o que isso significa para a Tesla como empresa.

Concorrência da Tesla: o que você precisa e o que quer saber

Como mencionado brevemente acima, a Tesla não é a única empresa que fabrica veículos com recursos semi ou totalmente autônomos, e isso não parece mudar tão cedo.

A seção a seguir fornecerá informações sobre os principais concorrentes da Tesla. Esta lista não inclui tudo.

Nota: Essas empresas estão listadas em ordem alfabética, não classificadas por estatísticas.

• FIG
• arioso
• Carmera ·
• Cloudmade
• cruzeiro
• escala profunda
• caminhão de embarque
• Aviso HAAS
• Lumotivo
• Nada ·
• Nodar ·
• Decapagem ilegal
• realidade da IA
• SEVA ·
• Navegação rápida
• tecnologias Unity
• Viajar
• Waymo ·
• WiTricity
• Zoox ·
• Zscaler ·

Então, como você pode ver, há muitos peixes tentando pegar o verme proverbial, mas o que isso significa para a Tesla como empresa? Como isso afetará suas vendas? Eles serão forçados a baixar seus preços para se manterem competitivos?

Todas essas são perguntas que precisarão ser respondidas com o passar do tempo, mas, por enquanto, você tem muitas informações para ajudá-lo a decidir se acha ou não que o recurso de piloto automático da Tesla vale a pena.

Frieza conta para alguma coisa

Se você pode deixar de lado a preocupação com a segurança e ter um impacto ambiental menor, é preciso dizer que, do ponto de vista da frieza, a Tesla ganha alguns pontos. Eles estão trazendo realidade para o que antes era uma noção fantástica feita para a tela grande para alimentar nossa imaginação e agora olhar para onde estamos.

Antes que percebamos, estaremos voando como os Jetsons, mas por enquanto é bom sentar e apreciar o quão longe o homem avançou tecnologicamente.