Nova linha Peugeot 3008 GT e GT

O 3008 GT distingue-se rapidamente pelos arcos espec√≠ficos das rodas e pneus 235/50 R19 como padr√£o, com jantes de diamante Boston de dois tons. Isto e o motor √© a √ļnica coisa que muda dinamicamente, e a Peugeot n√£o detalha mudan√ßas na suspens√£o, chassis ou trav√Ķes. Portanto, fazer curvas n√£o espera grandes diferen√ßas, embora muito provavelmente a sua clientela n√£o esteja √† procura desse tipo de sensa√ß√Ķes. Obviamente estamos a falar de uma trac√ß√£o √†s rodas dianteiras.

A vis√£o da Peugeot de um GT n√£o √© a de um GTI, neste caso estamos falando de um carro que tem uma s√©rie de detalhes al√©m da pot√™ncia, do tamanho dos discos de freio ou de quantos G's ele √© capaz de suportar em um suporte. Por exemplo, o 3008 GT tem pintura opcional "Coup√© Franche", que combina a cor do corpo com tr√™s tons, Cinza Platina, Cinza Amazonita e Cooper Met√°lico. √Č o mais pr√≥ximo de ter um 3008 GT de tr√™s portas, algo que, em termos de marketing, n√£o faz muito sentido.


Nova linha Peugeot 3008 GT e GT

Mas vamos dar uma olhada mais de perto. O Peugeot 3008 GT tem uma grelha exclusiva, faróis Full-LED, sinais sequenciais de mudança de direcção, espelhos cromados que projectam o logótipo Peugeot no solo, tinta bicolor (telhado preto), janelas rodeadas por aço inoxidável, logótipos específicos e saída de escape cromada dupla.

No interior, os bancos envolventes em couro TEP/Alcantara ou Nappa Mistral (opcional). Encontraremos o logótipo GT no volante, num inserto em aço cromado e num painel de instrumentos totalmente digital do i-Cockpit específico para esta versão. A posição de condução é, nas palavras do fabricante, uma experiência de condução muito diferente da oferecida pelos rivais do 3008.


O 3008 GT ataca os sentidos com ilumina√ß√£o intensa, um difusor de fragr√Ęncia e um sistema de massagem nos bancos dianteiros.

De cima para baixo, olhamos para os pilares do telhado e das janelas, estofados em preto. Em muitos lugares vamos ver uma costura de contraste na cor de cobre: painel de instrumentos, tapetes de chão, apoios de braços, volante e painéis das portas. Tem um toque de distinção, o uso de carvalho envelhecido (Grey Oak) para detalhes do painel de instrumentos e painéis das portas. Por baixo de tudo isto encontramos pedais, apoios para os pés e soleiras das portas em aço inoxidável.

Nova linha Peugeot 3008 GT e GT


Os outros motores optam pela vers√£o GT Line.

Como nem todos precisam de um motor de 180 cv para ter um carro aparente, a Peugeot oferece as vers√Ķes da Linha GT, que mecanicamente n√£o diferem dos generalistas. Eles s√£o baseados no n√≠vel de acabamento Allure e levam alguns detalhes do GT, tais como caixilhos de janelas de a√ßo, far√≥is de LED completo, telhado preto, pintura opcional "Coup√© Franche" ou tubos traseiros de escape cromados. Eles apresentam p√°ra-choques dianteiros espec√≠ficos, 18‚Ä≥ discos diamantados foscos de dois tons e espelhos retrovisores em preto p√©rola.

L√° se vai o exterior. No interior, como o GT, mas n√£o tem as inser√ß√Ķes de carvalho envelhecido, nem assentos de Alc√Ęntara, nem certas molduras e inser√ß√Ķes. A diferen√ßa de pre√ßo n√£o √© conhecida no momento.

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