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Novo desempenho Audi RS6 e RS7

O novo Audi RS6 Performance e RS7 Performance têm os mesmos 4.0 litros de twin-turbo V8 que o RS6 e RS7 "base", mas oferecem mais potência. Neste caso, a potência sobe para 605 hp em vez de 560 hp. O torque, por sua vez, atinge os 750 Nm disponíveis entre 2.500 e 5.500 rpm graças à função overboost, que entra em acção quando o acelerador está totalmente deprimido no modo Dinâmico. Em outros modos de condução, o torque máximo é definido em 700 Nm de 1.750 a 6.000 rpm. Portanto, não há falta de energia.


O resultado destas vitaminas extra só pode ser visto com um cronómetro na mão. O 0 a 100 km/h é agora executado em 3,7 s (-0,2 s em relação ao padrão RS6) e 0 a 200 km/h em 12,1 s, melhorando o tempo em 1,4 s em relação ao padrão RS6.

Como opção, a velocidade máxima auto-limitada pode ser definida em 280 km/h (Dynamic Pack) ou 300 km/h (Dynamic Plus Pack), se você for um usuário frequente da autobahn ou do 'Ring'.

Tanto na RS6 como na RS7, a transmissão é Quattro integral (com prioridade de distribuição de binário de série para o eixo traseiro com 60% do binário) e caixa de velocidades automática Tiptronic de 8 velocidades. A gestão da mudança foi modificada para, segundo a Audi, proporcionar maior controle e esportividade na mudança de marcha em modo manual. Para realçar a presença de um diferencial traseiro controlado electronicamente que distribui o binário entre as rodas traseiras.

As suspensões quase não foram modificadas em relação à norma RS6 ou RS7: nova afinação e uma altura livre inferior em 20 mm.


Esteticamente, em ambos os modelos o pára-choques dianteiro tem entradas de ar maiores, enquanto que o traseiro tem um novo difusor. Estas alterações são combinadas com elementos em titânio mate, tais como a grelha envolvente de quadro único, o spoiler dianteiro e os lados das entradas de ar, os caixilhos das janelas, as caixas dos espelhos e a faixa difusora superior na parte traseira.


A bordo, destaque para os bancos em couro RS Valcona e Alcantara, com costura contrastante para combinar com a cor do corpo e o padrão que recupera as formas alveolares da grelha.

O novo Audi RS 6 Avant tem um preço em Espanha de 143.700 euros e o preço da performance do RS 7 Sportback é de 151.060 euros. Os dois modelos entrarão em produção em Novembro de 2015.

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