Os MPVs começaram a diminuir devido a desenhos mais orientados para a função e menos para a forma. Os designs de SUV e crossover são mais atraentes para os compradores de hoje, ao ponto de terem mais de uma vez ultrapassado os carros familiares mais versáteis. Você pode combinar um bom uso do espaço, mas com uma imagem que atraia as carteiras dos clientes. É aí que entra o nosso protagonista.
O XM Concept é um conceito de sete lugares, ligeiramente levantado do chão, o habitual em SUVs. Segundo o fabricante, o design quer evocar robustez e proteção, ou seja, segurança psicológica. O cliente típico de SUV está à procura tanto de design como de segurança psicológica. Além disso, a Mitsubishi diz que está preparada para conduzir em estradas não pavimentadas ou "durante tempestades tropicais", embora este último seja um problema mais típico das latitudes onde será fabricado.
A fórmula de combinar SUV e minivan tem sido explorada por fabricantes como a Renault, e parece que será uma tendência a médio prazo.
Não temos imagens do interior, embora saibamos que os bancos permitirão alguma modularidade, e que a consola central será muito horizontal, com contrastes entre os tons de branco, preto e prata. Quanto ao seu desempenho ou mecânica, só sabemos que não sabemos nada.
