No ano passado, o piloto, treinador e organizador de Girona - o único que competiu em todas as edições (16) da prova de enduro de Montmeló - e o múltiplo campeão de provas e enduro - nono na geral na última edição do Dakar - lançou o #Reto24Horas, que consiste em competir na prova com apenas os dois pilotos aos comandos de um Seat León Cup Racer, ao contrário das habituais equipas de quatro ou mesmo cinco pilotos.
Conseguiram terminar, em primeiro lugar na sua categoria e numa magnífica décima segunda posição geral, entre as 50 equipas classificadas das 65 que iniciaram a prova, o que é um resultado muito bom. A experiência foi capturada num documentário intitulado "24 horas de vontade e força", que será lançado em breve na televisão.
É um documentário de 40 minutos, dirigido por Xavier Sanjuán, no estilo da célebre "One team". Um alvo" e "24 Horas". Tão perto", produzido pelo Steroscreen sobre as vicissitudes da equipa oficial da BMW nas 24 Horas do Nürburgring. Aqui você tem o trailer, que já dá um vislumbre da "cumplicidade" e da "química brutal" que, segundo Sanjuán, os dois principais protagonistas exalam e que é evidente ao longo do filme.
Mas este ano, como dissemos, Laia e Francesc querem mais. Eles vão repetir nas 24 Horas de Barcelona, mas com objectivos mais ambiciosos. "O ano passado foi um desafio curioso e agradável; agora é uma loucura", dizem eles.
Agora, Laia Sanz e Francesc Gutiérrez aspiram a vencer não só na sua categoria (o A3T), mas também entre todos os veículos de tração dianteira. E, ao mesmo tempo, para chegar ao top 10. "E se fizermos a dança da chuva podemos até dar algumas surpresas", diz Francesc.
Sua arma será novamente o Seat León Cup Racer, uma evolução do modelo 2014 e na versão "Corrida Longa", desenvolvida pela Seat Sport para este tipo de corridas. Tem um depósito de combustível de 100 litros, travões mais gordos (como os do carro da série TCR) e uma caixa de velocidades de corrida que pesa menos 40 kg. Além disso, Laia e Francesc's Leon serão equipados com ABS, que os ajudará muito no caso de os céus se abrirem.
No momento de escrever isto, o Seat Sport já é fabricado 109 León Cup Racer, e a unidade que Sanz e Gutiérrez irão conduzir é a única que poderíamos considerar 100% oficial -todos os outros Cup Racer são comprados pelos clientes -, dada pelo departamento de corridas da marca Martorell para o #Reto24Horas. Como no ano passado, a Monlau Competición - que compete com este carro no Seat León Eurocup - será a responsável pela parte técnica e logística da equipa.
Enquanto o dia mais longo chega, o documentário "24 horas de vontade e força" é uma boa lembrança do espírito de sacrifício e da ânsia de superação que é necessário para enfrentar tal desafio entre apenas dois motoristas.
