Será o carro compacto mais potente do mundo, com a permissão do Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition (473 cv) que os japoneses egoístas estão mantendo para seu mercado doméstico. Tal como o protótipo, terá tracção integral e poderá exceder o número mágico de 100 cv por cilindro! Vamos ver como eles vão conseguir alcançar tanta potência específica com a confiabilidade que um carro de produção é suposto ter.
Consegue imaginar as loucuras que os profissionais de tuning alemães vão fazer com este carro como base? Como tamanho mínimo de pneu eu apostei por 18 polegadas, eles terão que colocar alguns bons paeleros como freios. Além disso, terá um pacote aerodinâmico específico, um pouco menos radical do que o protótipo.
Espera-se para o final do ano no Salão Automóvel de Frankfurt, por isso, quem puder pagar 50.000-60.000 euros, poderá levá-lo no final do ano ou no início do próximo. Se for mecanicamente robusto terá valores residuais invejáveis a médio prazo. A Volkswagen atirou a manopla abaixo, será que as marcas premium vão pegar nela para fazer um ciclo ainda mais longo dos seus compactos?
