Conceito do Portal Chrysler

Nos EUA, a gera√ß√£o nascida nos anos 80 e 90 √© chamada "milen√°ria", e representa a maior parte dos compradores de autom√≥veis nos pr√≥ximos anos. Embora motley, √© uma gera√ß√£o que gosta de novas tecnologias, uma gera√ß√£o que n√£o desperdi√ßa, e cada vez mais sens√≠vel √†s quest√Ķes ambientais.

Bem, consciente de que são o seu mercado, a Chrysler concebeu o Conceito de Portal com a colaboração de milénios do seu pessoal, e pensando em milénios, ou seja, pensando no carro do futuro a médio e curto prazo.


O que h√° de interessante no Conceito de Portal

Mecanicamente, o carro é puramente eléctrico e anuncia um alcance de mais de 250 milhas (400 km), colocando as baterias debaixo do chão. Esta arquitetura - que parece ser o padrão para carros elétricos - permite oferecer um espaço semelhante ao da Voyager, mas com menos comprimento.

A FCA diz que o Portal Concept n√£o √© um carro 100% aut√≥nomo, mas permitir√° uma condu√ß√£o semi-aut√≥noma em determinadas condi√ß√Ķes (auto-estrada) que parece muito realista, e sublinha a ideia de que estamos perante uma vis√£o razo√°vel do carro do futuro a m√©dio prazo.

Claro, o carro tem todos os aparelhos imaginados e ainda por imaginar relacionados com a conectividade e as c√Ęmaras, claro!

Conceito do Portal Chrysler

Conceito do Portal Chrysler

Concebido de dentro para fora

O objectivo era conceber um carro que servisse tanto √†s fam√≠lias - tem seis lugares - como aos jovens sem filhos com passatempos que requerem espa√ßo de transporte, e tamb√©m como meio de transporte p√ļblico ou de neg√≥cios partilhados, e como poderia ser de outra forma, eles inventaram um monovolume...


Gra√ßas √† sua arquitectura mec√Ęnica, o interior tem um piso completamente plano, sobre o qual foram dispostos dois carris paralelos, sobre os quais podem ser montados e retirados seis bancos - ou outros acess√≥rios de transporte - em qualquer posi√ß√£o, uma solu√ß√£o inteligente, simples e modular.

O interior tem um design relaxado, simples e luminoso, quase minimalista, em que se destaca o design do tablier, muito limpo e elegante. Um ecrã percorre toda a sua parte superior, estando localizado numa posição que favorece uma visibilidade perfeita, uma solução simples, prática e elegante ao mesmo tempo. E como estavam de espírito futurista, não resistiram a desenhar um desses volantes de design "espacial", uma ideia que volta de tempos a tempos, mas que pode tornar-se realidade quando os carros são semi-autónomos...

Um aspecto interessante s√£o as portas: todas deslizantes e abertas deixando uma ampla √°rea de acesso. Tenho as minhas d√ļvidas se eles poderiam ser levados para a produ√ß√£o como est√£o, pois a aus√™ncia de um pilar B fixo complica a rigidez estrutural em caso de colis√£o lateral, mas acho que a porta da frente deslizante tornaria muito mais f√°cil entrar e sair do carro, e acho que √© uma id√©ia muito boa, porque - com as tradicionais portas articuladas - entrar e sair do carro √© estranho nos - cada vez mais - estacionamentos de baterias comuns.

Conceito do Portal Chrysler

Design exterior interessante

√Č claro que o Portal n√£o √© um daqueles carros que sugerem velocidade, suas propor√ß√Ķes o tornam muito dif√≠cil, mas a Chrysler - l√≠der no mercado de minivans familiares nos EUA - entende que o "mil√™nio m√©dio" n√£o estar√° procurando por um carro com um visual agressivo.


O que o design do Portal faz muito bem √© disfar√ßar o seu tamanho com portas que formam um hex√°gono muito limpo, um motivo que se repete na forma da porta traseira e gr√°ficos que d√£o ao carro um aspecto din√Ęmico, e n√£o mon√≥tono de todo. Talvez a monotonia na vis√£o lateral tenha sido o aspecto que - nem sempre conscientemente - influenciou mais na perda de quota de mercado destes carros, isso e a moda absurda de desenhar carros cada vez mais agressivos.

O que não me convence e na minha opinião estraga o conjunto é o design da frente, que nem se ajusta ao resto do carro, um carro que não precisa de parecer agressivo. Eu não entendo porque eles não desenharam uma frente limpa e coerente com o resto do design, mas bem, isso teria que ser consertado se eles fossem em frente com o projeto?


Conceito do Portal Chrysler

Ser√° este o carro do futuro?

Certamente continuarão a existir tipos que continuam a exigir carros excitantes, rápidos e curtos, e outros que precisam de um carro que deixe claro que são o "Alpha Male" da estrada, mas o mundo está a mudar, e com ele, a forma de entender o carro. A chegada do carro eléctrico, a condução semi-autónoma, e o facto de a condução agressiva ser cada vez menos aceite socialmente, resultará numa mudança na forma de perceber o carro e a forma de conduzir, e isto afectará a sua filosofia e design.

Penso que estas mudanças se traduzirão num regresso das minivans, e também numa reviravolta no design dos carros, que deixarão gradualmente de expressar agressividade e poder, para começar a sugerir simpatia, tecnologia, qualidade e conforto, e é por isso que penso que a Chrysler tem razão quando pensa que cada vez mais pessoas irão procurar carros lógicos, práticos, confortáveis, espaçosos, modulares... ou seja: minivans.

Agora só precisamos torná-los atraentes e pará-los parecendo uma van, e o Portal Chrysler é um bom passo nessa direção, um passo que também é tecnicamente bastante realista.

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