Como o mercado não abandonou completamente o corpo do sedan, a Honda fez uma jogada inteligente ao adicionar o novo Civic de quatro portas ao alinhamento. Para aqueles que procuram um SUV compacto, os japoneses já têm o HR-V e o CR-V.
Curiosamente, o sedan não virá para o Reino Unido. Este será o único país europeu que não receberá esta versão.
As duas versões do Honda Civic são tão precisamente adaptadas ao mercado que, dois estilos diferentes de carroçaria (sedan e hatchback) do mesmo modelo, visam dois grupos diferentes. Honda estima que o público-alvo do corpo de cinco portas será um homem "moderno" com menos de 45 anos de idade. O modelo de quatro portas, por sua vez, é dirigido a uma geração de pessoas ligeiramente mais velha. A marca japonesa afirma que esta versão será a mais procurada pelos clientes mais fiéis, aqueles que estão com a Honda há vários anos.
O Civic de quatro portas será oferecido em várias versões e várias mecânicas. O mais importante e inovador é o motor Turbo V-TEC de 1,5 litros, com até 182 hp. Este motor substitui o 1.8 naturalmente aspirado (i-VTEC). Dependendo da caixa escolhida, o torque pode ser de 240 Nm para a caixa manual de seis velocidades, ou 220 Nm se você optar pela caixa automática CVT continuamente variável. Espera-se que os motores a diesel e uma caixa automática de nove velocidades com conversor de torque cheguem nos próximos meses.
Em comparação com a geração anterior, a Honda conseguiu economizar 16 kg e obter 52% mais rigidez de torção. Isso, combinado com um peso sem carga (com o tanque cheio) entre 1.279kg e 1.348kg, e uma afinação focada no condutor, fará do Civic um carro divertido, e não apenas uma máquina de lavar sobre rodas que o leva do ponto A ao ponto B.
Em comparação com a versão de cinco portas, é 15 centímetros mais longa, 3 centímetros mais baixa e tem uma bota de 99 litros maior. A distância entre eixos e a largura permanecem as mesmas (2,69 m e 1,8 m respectivamente).
O espaço interior promete ser líder na segmentação, tanto em termos de espaço como de facilidade de acesso e versatilidade. Possui uma capacidade de carga de 519 litros e 60:40 bancos traseiros rebatíveis, além de uma baixa altura de abertura de carga e um piso plano que ajudará a transportar itens pesados, largos e longos.
O Civic Sedan oferecerá as mesmas tecnologias e sistemas de segurança que a versão de cinco portas já possui. Estes incluem, por exemplo, a segunda geração do sistema de conectividade e infoentretenimento Honda Connect, que oferece um melhor funcionamento intuitivo e integração total com o smartphone através do Apple CarPlay e Android Auto.
Esta versão está agora disponível para encomenda nos concessionários e inicialmente a gama será composta por um total de três níveis de acabamento: Comfort, Elegance e Executive. O intervalo é estruturado da seguinte forma:
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 cv 6v Conforto - 24.940 euros
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 PS 6v Comfort Navi - 25.500 euros
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 PS 6v Elegance - 26.840 Euros
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 PS 6v Elegance Navi - 27.400 Euros
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 PS 6v Executivo - 30,040 Euros
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 PS 7v 7v Conforto - 26.240 Euros
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 PS 7v CVT Comfort Navi - 26.800 Euros
- Civic 1.5 V-TEC Turbo 182 PS CVT 7v Elegance Navi - 28.700 Euros
- Civic 1,5 V-TEC Turbo 182 cv 7v CVT Executive - 31.340 euros
