Commençons par parler du futur modèle, qui a été présenté sous la forme d'un concept car appelé XAVL. Mais... que signifie XAVL ? Eh bien, voici la réponse : eXciting Authentic Vehicle Long, traduit dans notre langue serait quelque chose comme "authentique véhicule long excitant". D'accord, le nom du modèle n'est pas particulièrement frappant. Selon la marque, ce véhicule est inspiré de la deuxième génération du Korando, qui a été commercialisé tout au long des années 90, et constitue l'évolution du concept XAV qui a été présenté au salon de Francfort 2015.
Ce véhicule disposera de sept sièges indépendants avec une disposition 2+3+2 et aura des mécaniques essence et diesel. Le moteur à essence aura une cylindrée de 1,5 litre et des émissions de CO2 comprises entre 150 et 170 g/km. La version diesel sera un 1,6 litre, qui sera destiné au marché européen. Les deux moteurs répondent aux normes Euro6 et peuvent être associés à une boîte de vitesses manuelle ou automatique, toujours avec la traction 2WD. Pour l'instant, Ssangyong n'a rien précisé sur une éventuelle version avec transmission intégrale.
En termes d'espace et de modularité intérieure, nous pouvons rabattre et faire glisser les sièges qui constituent la deuxième et la troisième rangée.
En termes de sécurité, la voiture sera équipée d'un airbag externe pour les piétons, en plus d'un certain nombre d'airbags dans l'habitacle, dont l'airbag central entre le conducteur et le passager avant. Les systèmes de sécurité active comprennent un système de freinage d'urgence autonome, un assistant de changement de voie, un assistant de maintien dans la voie, un assistant de feux de route et un système de surveillance des angles morts.
La voiture est également équipée d'un système d'aide au stationnement, d'un écran LCD couleur de 10,25 pouces et d'un système WiFi qui permettra aux passagers d'accéder à Internet. En outre, la navigation, le chauffage, la climatisation et le système d'infodivertissement de la voiture peuvent être contrôlés à partir d'un smartphone, tandis que Link to Home IOT (Internet des objets) permet aux occupants de se connecter à leur maison et de gérer les systèmes domotiques.
Le XAVL a les dimensions suivantes : 4 630 mm de long, 1 866 mm de large, 1 640 mm de haut et un empattement de 2 775 mm.
Après avoir expliqué les détails de ce futur modèle, passons maintenant à l'évocation du restylage du Korando, un sujet que nous aborderons plus tard.
Les changements sur le Korando 2017 sont très faibles et reposent principalement sur l'aspect esthétique et les équipements.
En commençant par l'avant, la calandre et les phares ont été redessinés, et nous trouvons maintenant une caméra frontale, ce qui est la première fois qu'elle est incorporée dans un SUV de marque généraliste de cette taille, ignorant l'existence de modèles comme le Nissan Qashqai.Le modèle dispose de feux de jour composés de 11 LED à haute luminescence et de lentilles séparées pour une meilleure visibilité par rapport à la version précédente, de nouvelles jantes en alliage 18″ taillées en diamant, d'un volant multifonction légèrement différent et d'un nouveau combiné d'instruments qui permet également au conducteur de choisir parmi six options de couleur pour la personnalisation.
Les acheteurs auront le choix entre un écran couleur 7″ avec fonction MirrorLink ou câble HDMI pour connecter un smartphone ou le système de navigation TomTom avec écran 7″. Les deux systèmes sont compatibles avec les caméras vidéo, les systèmes mains libres Bluetooth et la connectivité iPod.
Le nouveau Korando dispose de deux options mécaniques turbocompressées Euro 6. Nous avons d'une part un moteur diesel 2,2 litres de 178 ch, disponible sur la version actuelle, et d'autre part un nouveau moteur à essence 2,2 litres de puissance inconnue. Ces deux options peuvent être combinées avec une transmission manuelle à 6 vitesses ou une transmission automatique Aisin à 6 vitesses qui feront partie de l'équipement optionnel.
Au sujet des prix, Ssangyong n'a annoncé aucun changement pour la version 2017 du Korando.
