Le Proceed Concept nous montre une compacte allongée, avec cinq portes à ouverture conventionnelle, un toit séduisant, des porte-à-faux très courts et un montant B apparemment supprimé. Les fenêtres sont recouvertes d'une ligne qui s'allume lorsque le trafic hypothétique s'en approche dans l'obscurité.
Sa couleur, Lava Red, part d'un mélange de noir, d'argent avec effet chrome et de laque rouge. Nous trouvons des caractéristiques sportives -qui n'auront pas le modèle standard- comme des roues de 20 pouces, des pièces en fibre de carbone, des poignées de porte cachées ou des freins à disque de très haute performance. On ne sait rien sur le moteur.
Que veulent donc transmettre les concepteurs avec ce prototype ? D'abord, qu'il s'agit d'une "vraie Kia", avec sa calandre habituelle, qu'ils appellent le nez du tigre. Deuxièmement, elle est agile, bien campée sur la route, sûre d'elle. Son identité est soulignée par le système d'éclairage latéral, avant et arrière (ce dernier inspiré du métal ferromagnétique coulé).
C'est une "vision audacieuse" de ce que pourrait être la nouvelle gamme Cee'd. Cela fait 10 ans que la première génération de la compacte est arrivée sur le marché, un modèle qui est né entièrement en Europe pour plaire davantage à l'acheteur local. Ses chiffres de vente confirment le succès de cette approche. Il reçoit maintenant des touches du beau garçon de la gamme, le Kia Stinger GT.
Les proportions devront être un peu modifiées, surtout pour une compacte généraliste à traction avant, mais certaines caractéristiques sont viables pour une production sérieuse, comme le montant C flottant, les prises d'air - qui seront fausses - ou la forme des bas de caisse latéraux. Elle est équipée de rétroviseurs, d'encadrements de vitres conventionnels - maintenant, ce sont ceux d'un coupé pur, sans encadrement - et de sorties d'échappement. Correction, ce dernier point n'est même plus nécessaire, ils peuvent aussi être faux.
Nous n'avons pas de photos de l'intérieur. Lorsqu'ils sortiront, nous mettrons ces informations à jour.
