L'un des éléments les plus importants du premier volet de Fast & Furious était sans aucun doute la Toyota Supra orange que le protagoniste du film assemble dans l'atelier de Dom. Sur le papier, il s'agissait d'une Supra biturbo, mais dans la réalité, les choses sont plus simplistes, la voiture de base étant une Supra à aspiration naturelle de 220 chevaux, si bien que maîtriser le monde des courses de rue semble un peu hors de portée, et nous rappelle l'importance d'incorporer des sons en post-production pour simuler les wastegates des turbocompresseurs.
Quoi qu'il en soit, l'une des voitures utilisées dans le film (celle de la scène finale), assemblée par Eddie Paul à The Shark Shop, sera mise aux enchères par Mecum Auctions (plus d'infos ici). La voiture a été retravaillée pour ressembler à une voiture neuve, et bien qu'elle ne soit pas aussi puissante que dans le film, elle a au moins tous les éléments esthétiques nécessaires pour faire rêver son nouveau propriétaire.
On s'attend à ce qu'elle atteigne 200 000 dollars. Et, pour être honnête, après avoir vu comment le prix de cette génération de la Supra a grimpé en flèche après son apparition dans le film, nous ne serons pas surpris s'il atteint et dépasse ce chiffre.
