A l'époque nous avions prédit un prix d'accès à la gamme de 11.350€, et la vérité est que nous ne nous sommes pas beaucoup trompés. La gamme commence maintenant à 11.750€ pour la finition Pop avec le moteur à essence 1.2 69 cv, incluant la climatisation, la direction assistée, tous les airbags possibles (y compris les genoux), les vitres électriques, le contrôle de stabilité, et autre chose.
Mais si vous voulez opter pour les " grandes nouveautés " de la voiture, principalement son système UConnect avec écran couleur, il faudra passer à la finition Lounge (13 750 €) et payer le supplément, soit 400 €, qui vaut vraiment le coup dans une citadine, pour ce que l'on gagne en infotainment.
La finition Lounge implique une majoration de prix de 2 000 € par rapport à la Pop, mais ajoute un volant multifonction, la climatisation automatique, le système UConnect (je vous ai dit que l'écran tactile couleur se paie séparément), des jantes en alliage et autre chose. Si l'on opte pour le moteur TwinAir de 105 ch, le prix passe à 16 600 €.
Ensuite, il y a un programme de réduction de Fiat qui est, à vrai dire, compliqué à expliquer étape par étape. Pour commencer, il existe un "ECO Bonus" si vous livrez une voiture d'occasion, quels que soient sa marque et son âge, qui vous permet de réduire le prix d'environ 800 €. Cette remise passe à 1 000 € si la voiture livrée est une voiture du groupe FCA, et à 1 750 € si vous livrez une voiture pour le PIVE. Si, en plus de livrer une voiture pour le PIVE, vous financez une partie de l'achat, la remise totale passe à 3 150 €.
Ainsi, en achetant le modèle le plus basique et en prenant toutes les remises possibles (financement plus PIVE), le 69 cv 500 avec finition Pop reste à 8 600 €.
La variante diesel de 95 ch mettra encore des mois à arriver, et n'a pas de prix pour le moment. Il reste également à voir si elle finira par élargir la gamme des finitions.
D'autre part, 13 couleurs sont disponibles, auxquelles vous pouvez ajouter une finition spéciale en vinyle avec six motifs possibles, de sorte que vous pouvez combiner "tout avec presque tout".
La 500C cabriolet représente une augmentation de prix de 2 800 euros par rapport à la variante fermée. Et si vous devez me demander conseil pour savoir lequel acheter, je vous dirai que le moteur TwinAir de 105 ch donne de bien meilleurs résultats et correspond mieux à l'esprit de la 500 que le moteur 1.2. Sinon, à part vous recommander "à 100%" de commander la voiture avec le système UConnect, tout dépend de vos goûts, de votre capacité économique et de vos désirs personnels.
Note : Les prix ont été corrigés. À l'origine, j'avais pris la liste de prix des îles Canaries.
