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La Fiat 500 restylée roule dans les environs d'Alcalá de Henares.

Comme je vous l'ai déjà dit à une autre occasion, avant la fin de l'année, la Fiat 500 recevra sa dernière rénovation majeure de la génération actuelle. De nouveaux groupes de feux avant et arrière, ainsi que de petites touches de détail sur les pare-chocs, serviront à moderniser une esthétique qui restera pratiquement inchangée.

La grande nouveauté viendra de l'intérieur, qui intègre le système d'infodivertissement connu dans la Fiat 500X, offrant la navigation, le streaming audio via Bluetooth et d'autres fonctionnalités qu'il manquait déjà le petit italien pour garder la forme contre la concurrence.


Probablement aussi viennent d'autres développements que nous n'avons pas confirmé (l'infotainment oui il teneos 100% assuré), comme le système de freinage automatique pour éviter d'être écrasé dans la ville, les lumières et les essuie-glaces automatiques et de petits détails tels que les nouvelles commandes pour les vitres électriques.

Il y aura un renouvellement de la gamme de moteurs, avec une gamme qui continuera à se concentrer sur le bicylindre TwinAir dans différentes spécifications de puissance, et le 1.3 diesel. L'arrivée de la boîte de vitesses à double embrayage TCT devrait également avoir lieu, avec un intérêt particulier pour l'Abarth, dont le renouvellement sera plus long (pas avant Genève l'année prochaine, en mars).


Merci Jaime !

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