L'addiction créée par ces machines est telle que de grands pilotes comme Colin McRae n'ont pu s'empêcher de créer leur propre pièce inspirée de l'Escort MK2 préparée pour le Monte, avec des ailerons et beaucoup, beaucoup de chevaux atmosphériques.
Le dernier à se joindre à cette tendance est Ken Block, qui a acheté une MK2 avec un moteur Millington (la dernière fois que je me suis renseigné sur un moteur fabriqué par eux pour une Escort, il coûtait environ 35 000 euros), avec 333 chevaux aux roues arrière, reliées par un essieu rigide, et avec une voie large exagérée par des ailerons spécifiques RWB.
Le résultat est une fascinante machine à générer de l'envie. Ou bien l'est-elle ?
Nous le verrons en action dans le prochain numéro de Gymkhana.
