Tal é o vício criado por estas máquinas que grandes pilotos como Colin McRae não puderam deixar de criar a sua própria peça inspirada no Escort MK2 preparado para o Monte, com barbatanas e muitos, muitos, muitos cavalos atmosféricos.
O último a aderir a esta tendência é Ken Block, que comprou um MK2 com um motor Millington (a última vez que perguntei sobre um motor feito por eles para um Escort, era cerca de 35.000 euros), com 333 cavalos de potência nas rodas traseiras, unidos por um eixo rígido, e com uma larga pista exagerada por quilhas específicas RWB.
O resultado é uma fascinante máquina geradora de inveja. Ou será?
Vamos vê-lo em acção na próxima edição da Gincana.
