Nous savions également déjà que l'Infiniti Q30 a beaucoup de points communs avec l'actuelle Mercedes Classe A, à tel point qu'elles partagent la même plateforme. Il est intéressant de noter que ce lien se retrouve également à l'intérieur.

Pour réduire les coûts, l'Infiniti Q30 récupère un certain nombre d'éléments du tableau de bord de la Classe A et de ses dérivés, notamment les boutons et autres commandes (climatisation, volant multifonction, etc.).

Dans les segments inférieurs du marché, le partage d'éléments de manière aussi visible n'a jamais été un problème, mais certains pourraient penser que dans les marques haut de gamme, c'est un peu plus difficile et que cela peut être contre-productif. Et nous avons des exemples qui leur donnent raison, principalement des exemples anglais, mais dans le cas du segment C premium, cela ne devrait pas être un problème. Mercedes ne perd pas de ventes sur la Classe A ou la CLA parce que certaines versions ont un moteur Renault.