La Tesla Model 3, environ deux ans après son lancement, continue d'enregistrer des chiffres de vente exceptionnels sur le marché européen. Avec l'arrivée des données de septembre pour le Royaume-Uni, nous avons constaté que la berline Palo Alto l'emportait sur tous les autres modèles, électriques et non électriques, avec 6.879 XNUMX inscriptions.
En deuxième place, la Vauxhall Corsa avec 5.235 3 immatriculations, tandis que la BMW Série 4.788 a fermé le podium avec XNUMX XNUMX préférences. En principe, l'ensemble du secteur automobile britannique zéro émission peut se réjouir, car en septembre, il y a eu une augmentation globale des ventes de 49,4 % d'une année sur l'autre. En effet, les informations partagées par la SMMT parlent de 32.721 21.903 véhicules tout électriques immatriculés en trente jours, contre 2020 XNUMX immatriculations en septembre XNUMX.
Plutôt intéressant cependant, le fait que la Model 3 n'ait pas été dépassée par la nouvelle Model Y. Depuis que cette dernière a été commercialisée en 2020, elle a très souvent réussi à dépasser sa sœur, mais visiblement au Royaume-Uni les automobilistes ne la préfèrent pas. de manière particulière.
En tout cas, le gain significatif des voitures électriques en termes de part de marché l'absolu commence à devenir important. Bien sûr, nous ne sommes pas au niveau des autres pays (en Norvège, les véhicules électriques dominent), mais la progression semble désormais inarrêtable, même en Espagne où le changement de paradigme se fait plus lentement.
En parlant du Royaume-Uni, nous voulons commencer à conclure en vous référant à notre dossier spécial sur le thème de la durabilité et des sources d'approvisionnement énergétique : le Royaume-Uni parie sur l'éolien et le nucléaire, et l'Espagne ?
![Qu'est-ce que le mode voiturier Tesla Model 3 ? [Comment utiliser]](/images/posts/e52d68c0358bad42248d0690c9ca6652-0.jpg)
