Cette version est conçue pour les conducteurs amateurs et Audi promet des coûts d'entretien et d'acquisition faibles (comparativement, on l'aura compris). Ce modèle fera ses débuts lors des 24 heures du Nürburgring, qui se dérouleront du 25 au 28 mai. La présentation de ce modèle, conçu pour participer à la catégorie GT4, n'est pas un hasard. Dès cette année 2017, la GT4 deviendra internationale, avec des tests en Amérique du Nord, en Asie, en Australie et en Europe, la marque d'Ingolstadt a donc saisi l'occasion pour ne pas passer inaperçue. Il n'est pas surprenant que la société Audi Sport GmbH soit l'un des plus importants constructeurs de voitures de course.
L'Audi R8 LMS GT4 a en commun avec la R8 Coupé plus de 60% de ses éléments et est produite dans la même usine, située à Böllinger Höfe. Le modèle GT4 sera développé jusqu'à une puissance de 364 kW (495 ch) - selon la réglementation - pendant la saison en cours, avant d'obtenir l'homologation finale pour la compétition. Les premières unités de ce modèle devraient être livrées dans le courant de l'année.
Audi affirme qu'elle utilisera son réseau de service mondial pour ce modèle, de sorte qu'il n'y aura pas de problèmes logistiques pour les pièces et l'assistance professionnelle. Et le prix ? Cela dépend des besoins de chacun...
