La Vanquish Zagato a pratiquement le même design que le prototype, et est propulsée par un V12 6.0 de 600 ch (572 ch pour la Vanquish normale), qui lui permet d'atteindre 100 km/h en moins de 4 secondes. Le châssis est principalement constitué de fibres de carbone et les panneaux de la carrosserie ont été agrandis au maximum pour réduire le nombre de fissures dans la conception.
Le toit à double bosse a été conservé, ce qui n'est pas sans rappeler le passé : il pouvait accueillir deux conducteurs avec des casques sans affecter excessivement l'aérodynamisme de la voiture. D'autres détails intéressants sont les feux à LED semblables à ceux de l'Aston Martin Vulcan, l'arrière inspiré de la DB11, ou encore les rétroviseurs basés sur la One-77.
À l'intérieur, nous trouverons beaucoup de luxe, les sièges avec un grand cadre "Z" discriminent rapidement ce modèle. La collaboration entre Aston Martin et Zagato a déjà plus de 50 ans, à commencer par la DB4 GT Zagato de 1960. Trois autres modèles complètent la légende : V8 Vantage Zagato (1986), DB7 Vantage Zagato (DB7) et V12 Vantage Zagato (2011). Ceux qui n'ont pas réussi à saliver suffisamment peuvent se contenter de la vidéo ci-dessous :
Il est préférable de ne pas préciser le prix, mais si l'on considère que la Vanquish coûte plus de 300 000 euros, ce modèle sera certainement au-dessus. En fait, le communiqué de presse ne dit pas combien il coûte, c'est parce que ceux qui peuvent se le permettre ne se soucient pas des chiffres. Pour le reste d'entre nous, mortels, il nous reste les photos.
