Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, nueva interpretación del lujo al aire libre

Este concept está animado por cuatro motores eléctricos –uno para cada rueda- que entregan una potencia conjunta de 750 CV. Reciben la energía a través de un paquete de baterías capaces de conseguir 500 km de autonomía según el engañoso ciclo NEDC. Para ser algo más realistas, debemos decir que en el ciclo EPA habría conseguido homologar una autonomía algo superior a 200 millas -320 km aproximadamente-. Cabe destacar la disponibilidad de un sistema de carga rápida de 350 kW de potencia (que son palabras muy mayores, casi el triple que los supercargadores Tesla) capaz de proporcionar 100 km de autonomía en solo 5 minutos. Cargadores tan rápidos no existen en las vías públicas a día de hoy.


Con este sistema de propulsión el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos

La imagen exterior de este vehículo impresiona a primer golpe de vista, con una longitud cercana a los 6 metros -5,70 metros-, una anchura de 2,10 y una altura de 1,34 metros. El prototipo cabrio ha sustituido las puertas de tipo alas de gaviota de la versión cerrada por una capota de lona, que unida a la presencia de cromados por todo el exterior del vehículo proporcionan una elegante presencia. También hemos podido observar unas llantas de 24 pulgadas que, en el caso de que se llevaran a la realidad, confirmarían que a los diseñadores se les ha ido completamente la pelota en el tema del tamaño de llantas.

Si pasamos al interior, con dos plazas solamente, quedaremos tanto o más impresionados que con el exterior. Encontramos un interior con cuero napa de color blanco y un suelo terminado en madera de poro abierto combinada con molduras de aluminio. El tapizado del interior está realizado mediante una técnica de acolchado en forma de rombos y sujeta con botones iluminados en color azul y la estrella de la marca en su interior, un tipo de acabado denominado capitoné, también empleado en algunos tipos de sofá como los chester. Un detalle muy llamativo del interior es que en la consola central tenemos a la vista unos cables de fibra óptica que se iluminan en azul y simulan el flujo de corriente eléctrica del motor.


La marca afirma que el coche está inspirado en los yates de lujo, es lo más parecido a un yate para carretera

Tampoco en tecnología ha escatimado la marca, incorporando sensores capaces de monitorizar el estado de salud y de ánimo de los que viajan en este vehículo, por si el dinero no les da la felicidad. También destaca la presencia de dos head-up display. El cuadro de mandos no es totalmente digital como en muchos modelos que están ya a la venta, sino que combina elementos analógicos y digitales.


De momento no podemos confirmar si este prototipo, al igual que la versión cerrada presentada el pasado año, puede llegar a convertirse en un modelo real, pero lo que no cabe duda es que en caso afirmativo se convertiría en una referencia del lujo más extremo, con permiso de Rolls-Royce.



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