Un vídeo vistazo al prototipo original del Seiscientos


Lograron convencer a Fiat para que les dejara el prototipo original del Fiat Seicento diseñado por Dante Giacosa, fabricado en 1952. Conviene recordar que el coche definitivo fue presentado en 1955, como la herramienta que revolucionaría la movilidad en la Italia de postguerra. Este prototipo inicial guarda bastantes similitudes con el 600 definitivo, aunque integra un motor bicilíndrico (el modelo de serie final acabaría empleando un cuatro cilindros, como bien sabes).

En 1957 la Sociedad Española de Automóviles de Turismo, SEAT, arrancaría la producción del seiscientos en nuestro país, bajo licencia Fiat. Y bueno, el resto es historia, como se suele decir. Pero es bonito echar la vista atrás y ver al «abuelo» de aquel vehículo que cambió nuestra historia, en una de sus primeras fases de desarrollo como «Proyecto 100», cuando, de hecho, todavía no tenía luz verde del consejo de dirección para llegar a producción.



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