Pode ser escolhido com uma caixa manual de seis velocidades, ou com um DSG de sete velocidades, sempre com tracção às rodas dianteiras. Pode ser distinguido pelas jantes de liga leve 16″, grelha frontal específica, emblemas "GT", tejadilho preto e caixas de espelhos, kit de carroçaria específico, volante com fundo aparado ou bancos desportivos, e, claro, porta traseira. No mercado espanhol não temos o acabamento GT como tal, mas o BlueGT, mas foi vendido há alguns anos atrás. Lembro-me como aquele mítico 1,9 TDI 130 cv era, um verdadeiro foguete, mas era caro em comparação com a concorrência.
Os primeiros 300 filhos de Putin que o encomendarem vão recebê-lo assim, pintado de branco com o vinil que corre longitudinalmente em preto, branco e vermelho. Tem uma capacidade de arranque de 454 litros, competitiva mesmo com alguns salões do segmento D. Você vê um futuro para ele no mercado espanhol?
