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    SEAT Ateca Cupra, aspirando a competir na primeira divisão SUV

    Quem sou
    Pablo Mayo Sanz
    @pablomayosanz

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    E é só isso. Nenhum generalista tem motores tão potentes, além disso, acima dos 200 cv neste segmento não há nada, a menos que valorizemos as marcas premium. O Infiniti Q30, BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA e Range Rover Evoque têm mais por onde escolher. É um segmento bastante pequeno, então o que pode SEAT fazer lá?

    A AutoExpress diz que a SEAT está a preparar um Conceito Ateca Cupra, cerca de 300 cv e com tracção integral, para ver como o público aceita - ou não - um carro tão potente naquele segmento, mas com um preço muito mais razoável. Provavelmente será revelado no Salão Automóvel de Paris. Afinal, SEAT é uma marca com um caráter mais emocional/esportivo, e o Ateca Cupra não estaria fora do lugar. É uma informação com um nível de veracidade suficiente, embora não tenha sido confirmada pela marca através dos canais habituais.


    A plataforma MQB é mais do que comprovada com essa potência, tanto de tração dianteira como de tração total, e com bons resultados. A Ateca é mais pesada, mas não muito mais pesada. Alguns ajustes de suspensão aqui e ali, amortecedores variáveis DCC, controle eletrônico e um SUV de tamanho médio dessa potência se tornam controláveis. Se alguma vez fosse lançado, seria o carro mais caro da marca alemã-espanhola. Será que isso beneficia a nossa indústria? Pouco ou nada, esse carro é fabricado pela Skoda, mas teria a assinatura dos engenheiros do centro técnico espanhol.


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