Et c'est tout. Aucun généraliste ne dispose de moteurs aussi puissants, d'ailleurs, au-delà de 200 ch dans ce segment, il n'y a rien, à moins de valoriser les marques premium. Les Infiniti Q30, BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA et Range Rover Evoque ont plus de choix. C'est un segment assez petit, alors que peut faire SEAT dans ce domaine ?
AutoExpress affirme que SEAT prépare un Ateca Cupra Concept, d'environ 300 ch et avec une transmission intégrale, pour voir comment le public accepte - ou non - une voiture aussi puissante dans ce segment, mais avec un prix beaucoup plus raisonnable. Elle sera probablement dévoilée au Salon de l'automobile de Paris. Après tout, SEAT est une marque au caractère plus émotionnel/sportif, et l'Ateca Cupra ne serait pas déplacée. Il s'agit d'une information présentant un niveau de véracité suffisant, bien qu'elle n'ait pas été confirmée par la marque par les canaux habituels.
La plate-forme MQB a plus que fait ses preuves avec cette puissance, tant en traction qu'en transmission intégrale, et avec de bons résultats. L'Ateca est plus lourd, mais pas beaucoup plus. Quelques ajustements de la suspension ici et là, des amortisseurs variables DCC, un contrôle électronique, et un SUV de taille moyenne de cette puissance devient contrôlable. Si elle sortait un jour, elle serait la voiture la plus chère de la marque germano-espagnole. Cela profite-t-il à notre industrie ? Peu ou prou, cette voiture est fabriquée par Skoda, mais elle porterait la signature des ingénieurs du centre technique espagnol.
